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因为地铁一号线太原被戏称秋叶蓝不城,其实我看了内心五味杂陈,很明显这是由于内部没有协调好出现的问题,但只要冷静一想,就能明白这事的根源还是在穷的倒炕,太原作为省会城市,财政收入仅为400亿,管辖范围更是省会中最少的,可以利用的地方更是少的令人发指,那么出现狼多肉少就不足为奇了,而解决这个问题就需要经济的发展,可是呢?经济扩张是需要原始资金、水和土地的,恰巧这三样又都没有,首先是原始资金,当过人的都知道,原始积累是人成功的必要过程,而积累阶段是最脏最累最痛苦的阶段,山西也经历过,漫山遍野的煤矿,灰头土脸的人民,只是这份积累没有留在山西转化为产业升级的资本,原因我就不说了,应该都懂。而水资源呢,太原2025年水指标仅为9.97亿立方,荒漠中的榆林为14亿立方,银川为24亿立方,更不要说处在华北漏斗的石家庄33亿立方,没有水,工业就难以铺开,工业成本相对就高,难以形成竞争优势,那么土地呢,太原市再省会中国面积最少,而地形图也能看出来平原占比更是少的让人窒息,广大的太原平原却被吕梁与晋中瓜分,导致太原卡在山谷之中难以扩张,仅有的南部平原大部分都属于基本农田难以开发,潇河产业新城还是近两年费了九牛二虎之力花了大价钱才腾挪出的土地指标,可想而知转型之路有多么的艰难,这还是没有讲地位弱这个事,我为什么不停的呼吁拆分晋中壮大省会呢,因为只有省会强,产业才能更快的发展,而产业形成集聚之后就可以对周边地市进行产业布局,从而形成山西全省转型发展,毕竟就山西现在的地级市随便拉出来一个出去跟外省比都相当于以卵击石,甚至有些还不如外省的县城,更不要说产业争夺了,而省会做大还有一个明显的好处就是山西省的地位将得到进一步提升,而地位提升才是产业争夺、资源争夺过程中最关键的变量,地位高就有厉害角色愿意来,从而形成正循环,加快带动山西转型突围,反之则会陷入无限内耗,被周边吃干榨尽的尴尬局面,所以呢,有说什么陕西运城的,河北阳泉的,河南晋城的功夫,真不如呼吁拆分晋中,拓展太原呢,好歹这是这是有意义的舆论声浪,早一天实现,对大家的根本利益都有好处。#太原 #山西 #山西省
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