嘉兴有轨电车T1线 中山东路安乐路(旭辉广场)→嘉兴南站 全程车内广播 #嘉兴有轨电车 #嘉兴有轨电车1号线 #报站 嘉兴有轨电车T1线为浙江省嘉兴市首条建成的现代有轨电车,于2021年6月25日开通运营示范段首通部分(嘉兴南站至纺工路滨河路站),2022年1月15日开通运营示范段后通部分(纺工路滨河路站至嘉兴火车站),2022年6月25日开通运营后通段(嘉兴火车站至中山东路安乐路(旭辉广场)站),一期全长13.8公里,设站16座,其中地面站15座,地下站一座,另外还有5座预留车站未开通。嘉兴市还没达到建设地铁的标准,只能修建有轨电车作为城市轨道交通。目前嘉兴还规划有两条有轨电车和T1线二期,T1线二期已开始招标工作。这条有轨电车最大的亮点可能就是它的报站,播音员为孙畅和吴思源,与上海地铁是一样的,所以经常乘坐上海地铁的朋友们乘坐这条有轨电车时会感到很熟悉。此外,该线路还在部分站点设置了本地方言报站,宣传了本地文化。嘉兴有轨电车T1线的站名更像公交站名,而不是地铁,因为站名较长,且有一些副站名。嘉兴有轨电车T1线采用5节编组有轨电车,列车采用超级电容供电,仅在部分车站设置了取电装置,列车在停站期间充电,然后行驶至下个取电站点。目前嘉兴有轨电车实行单一票价:2元,无论乘坐几站,都是一样的票价,下车后再次上车需重新购票。站台上有售票机,这里可以买到带二维码的纸质车票,上车刷卡或扫码,支持全国交通联合卡,支付宝出行页面选择对应城市即可扫码。嘉兴有轨电车平峰行车间隔为15分钟左右,高峰行车间隔在10分钟以内。T1线唯一的地下站为嘉兴火车站,主要是为了避让既有铁路,该站在嘉兴火车站改造期间就已开工。T1线二期将沿中山路继续向西延伸,继续深入主城区。嘉兴有轨电车T1线串联起了嘉兴南站、嘉兴火车站,深入老城区,串联起了一些居民区和景点,为居民和游客都提供了便利。
00:00 / 16:06
连播
清屏
智能
倍速
点赞489
00:00 / 01:56
连播
清屏
智能
倍速
点赞842
00:00 / 00:40
连播
清屏
智能
倍速
点赞80
00:00 / 00:27
连播
清屏
智能
倍速
点赞176