《石雄城际铁路》 石雄城际铁路,也称石雄高铁,是石家庄~雄安新区的一段城际铁路,也是原京石城际铁路的组成部分,是京津冀城际铁路网“四纵四横一环线”格局中的一纵,后被拆分至京雄城际+石雄城际的线路组合。线路自京广高铁、雄忻高铁共站扩建中的保定东站引出,到达石家庄待建中的裕华东站(原终点为石家庄栾城站已调改为高新区的裕华东站)。 石雄城际铁路新建线路全长约156公里,设计时速350公里,全线共设保定东、蠡县西、安国东、无极、正定机场、正定东、裕华东共计7座客运车站。 其中配套建设石雄城际与石济客专北西联络线6.8公里、引入石家庄东站。改建石家庄东站、扩建石家庄站动车所,增设4线检查库、21条存车线,正定东站预留动车所建设条件。 石雄城际铁路分两步走,未来在蠡县、雄安间形成双通道: 1、现规划新建线路到达保定东站,共线利用在建中的雄忻高铁到达雄安枢纽,雄忻高铁在建中,2027年建成通车。 2、远期规划蠡县西站引出经高阳、任丘到达雄安枢纽的线路,蠡县西站的规划设计已做预留。 石雄城际铁路的规划建设,除了提升、增强石家庄、雄安的枢纽功能外,夹在京广高铁和京港高铁当中高铁空白区的安国、蠡县、无极等将通上高铁,融入京津冀地区一体化发展,可以说是项目建设的大赢家,这也是石雄城际规划建设的另一大重要意义。另外,蠡县西站、安国东站的规划设计将做预留,接入规划中的定沧城际形成保沧城际、雄沧城际,石沧港城际二通道,石雄城际为未来区域城际网的完善,打下坚实的基础。 石雄高铁蠡县段的建设进展顺利,SXZQ—1标蠡县制梁场已经全部搭建完毕,工程指挥部和制梁场工地设在潘营、南蛮营和桑园营三个村之间,占地1000亩左右,主要是南蛮营村的地。其中, 蠡县西站选址在南大留村南、北忠卫村北,高铁占地范围已明确划线并于近日开始土方施工。#城际高铁 #石雄铁路 #蠡县 #石家庄 #雄安新区
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