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央广网4天前
交通运输部：10月14日起对美船舶收取船舶特别港务费
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大大大孟德3天前
#中美博弈 #关税战 #特别港务费 #零基础看懂全球 #硬核深度计划
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主持人阿喆2天前
咱们的出击有理、有节、有效，“拳拳在肉”！ 反垄断调查美企高通、对美船舶收费、稀土出口管制加码……#中方对美反制 #中方回应对美船舶收取特别港务费 #硬核深度计划
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陈虎点兵4天前
美国对华发起调查，我们直接“关门打狗”，对船舶收取特别港务费 #抖音热评 #对美船舶收取船舶特别港务费
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中国基金报4天前
突发！中美大消息！交通运输部：10月14日起，对美船舶收取船舶特别港务费
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中国新闻社2天前
商务部回应对涉美船舶收取船舶特别港务费：中方一直与美方磋商沟通，但美方态度消极，中方反制措施是必要的被动防御行为。希望美方正视自身错误！
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路平4天前
中国反制打疼美国！10月14日起，对美国船只收取特别港务费 #硬核深度计划 #零基础看懂全球 #理性看世界
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463935787694天前
对美船舶收取特别港务费#国际局势#国际新闻
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战略论4天前
美船舶停靠中国港口要多花钱了！10月14日起征特别港务费，中方：对等回应，依法反制#美国 #中国港口 #船舶运输
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霖旭行3天前
#我要上热门 本月14日起对美船舶收取船舶特别港务费#船舶 #船舶运输 #美国 #商务部
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中华网新闻4天前
交通运输部 对美船舶收取船舶特别港务费 据交通运输部网站消息，交通运输部发布关于对美船舶收取船舶特别港务费的公告。2025年4月17日，美国贸易代表办公室发布关于对中国海事、物流及造船业301调查措施，自2025年10月14日起，将对中国企业拥有或经营的船舶、中国籍船舶及中国造船舶加收港口服务费，严重违背了国际贸易相关原则和中美海运协定，对中美间海运贸易造成严重破坏。根据《中华人民共和国国际海运条例》等法律法规和国际法基本原则，经国务院批准，自2025年10月14日起，对美国的企业、其他组织和个人拥有船舶所有权的船舶；或悬挂美国旗的船舶等船只，由船舶挂靠港口所在地海事管理机构负责收取船舶特别港务费。2025年10月起每净吨400元，逐步至2028年每净吨收取1120元
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大象新闻4天前
10月10日报道，交通运输部：对美船舶收取船舶特别港务费。每净吨400元人民币计收 逐年增加，2028年4月17日起 每净吨收1120元
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大国说（萨莎）3天前
中国对美国对等报复征收”特别港务费“！只限定美国船舶，间接持有25%股份的美国企业同样收取港务费，分四个阶段逐步增加费用，2028年每吨1120元费用，同一船一年内收费不超过五次，中国在制定新标准
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薛小荣3天前
强势反击，中国对美国船舶征收特别港务费，精准打击美国软肋 #硬核深度计划
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FRF迅溢海外仓-美国4天前
对美船舶收取特别港务费#中美博弈 #电商 #美国 #中国 #迅溢海外仓
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凤凰卫视4天前
交通运输部:对美船舶收取特别港务费#美国 #中国 #船舶
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央视网财经2天前
业内人士：中国对美实施“船舶特别港务费”是对等反制
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通透哥聊大事儿3天前
中方收美船舶特别费：一场“正当防卫”式的对等反制，阶梯涨价、精准锁定：中方反制措施藏着哪些博弈智慧？#中方对美反制 #船舶特别费 #中美谈判 #贸易战 @抖音小助手 @DOU+小助手
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ray2天前
船运特别港务费引发全球船运格局 #中美博弈 #船运费
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倩倩局长4天前
新华社消息交通运输部公告10月14日起对美国相关船舶收费 #美国 #船舶
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雷神侃环球4天前
10月11日 中美双方同时收费，全球海运行业将面临巨大冲击#中美博弈
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万俊3天前
中方宣布对等反制，对涉美船舶收取特别港务费，推动建立国际航运公平联盟#硬核深度计划 #全球记者手记
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一生情4天前
#中方对美船舶收取船舶特别港务费
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新京报4天前
交通运输部：对美船舶收取船舶特别港务费
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中美专线物流-徐生4天前
为应对美国对华船舶的歧视性收费，中国宣布自2025年10月14日起，对符合条件的美籍船舶加收船舶特别港务费#中美海运 #贸易新政 #海运费用#船公司#船舶港务费@抖音创作小助手
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顺哥（游艇经纪人）2天前
中方回应对美船舶收取特别港务费
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木子一心4天前
中方对美船舶加征特别港务费：反制歧视的正当之举 2025年10月14日起，中方正式对美船舶收取船舶特别港务费，这一举措是对美方针对中国海事、物流及造船业歧视性政策的合理反制，旨在捍卫中国企业的合法权益与国际海运秩序。 美方挑衅，破坏海运生态 2025年4月17日，美国贸易代表办公室悍然对中国海事、物流及造船业启动301调查，并计划从同年10月14日起，对中国企业拥有或经营的船舶、中国籍船舶以及中国造船舶加收港口服务费。美方此举毫无依据，公然违背国际贸易原则与中美海运协定，严重破坏了中美海运贸易的正常秩序，损害了中国企业的正当利益。 中方依据，依法展开反制 中方依据《中华人民共和国国际海运条例》及国际法基本原则，经国务院批准后实施反制措施。修改后的条例明确规定，若他国对中国船东、运营商、船舶或船员采取歧视性措施，中国政府有权采取包括收取特别费用、限制船舶进出港口等在内的必要反制手段。中方此举完全符合国际规则，是对美方霸凌行径的有力回应。 精准收费，明确对象范围 此次收费对象精准聚焦美方相关船舶。具体涵盖美国企业、组织或个人拥有所有权的船舶；由其运营的船舶；以及美国企业、组织或个人直接或间接持有25%及以上股权的企业拥有或运营的船舶。同时，悬挂美国旗的船舶和在美国建造的船舶也在收费范围内。 分段实施，兼顾公平效率 收费标准采取分阶段递增方式。2025年10月14日起，按每净吨400元人民币计收；2026年4月17日起，提高至每净吨640元；2027年4月17日起，为每净吨880元；2028年4月17日起，达到每净吨1120元。此外，同一航次挂靠多个中国港口的船舶，仅在首个挂靠港缴费，且同一艘船舶一年内收费不超过5个航次，兼顾了公平与效率。 中方此举向世界表明，在面对不公平贸易行为时，中国将坚决维护自身权益，推动构建公平、公正、开放的国际贸易环境。
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智破局4天前
美打压海运，中国对等反制来了，对美船舶收特别港务费！
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国际金融报4天前
交通运输部：对美船舶收取船舶特别港务费
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熊猫笔记4天前
中方对等反制、对美征收特别港务费#中美博弈 #国际局势 #贸易
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新闻夜班4天前
正式反制！中方决定对美船舶收取船舶特别港务费。
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掌上驻马店2天前
交通运输部，2025年10月14日起，对美船舶按航次计收船舶特别港务费#对美船舶按航次计收船舶特别港务费#2025年10月14日起
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遵义发布4天前
正式反制！交通运输部：对美船舶收取船舶特别港务费。#海运 #货船 #中美博弈
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福歌4天前
重磅消息：反制老美上手段了#特别港务费#
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广宾张4天前
针对美国船舶征收特别港务费的收费标准出来了，还是没他们狠啊#知识分享 #原创视频 #热点 #美国#反制
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风暴前线3天前
中国对美船舶征特别港务费彰显航运反制决心 #中国 #船舶 #关税 #航运 #美国
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深视新闻4天前
根据《中华人民共和国国际海运条例》等法律法规和国际法基本原则，经国务院批准，自2025年10月14日起，我国对美国收取船舶特别港务费。
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怀易斯泰3天前
来而不往非礼也！中方收美船舶特别港务费，咱掰开揉碎了说 2025年10月10号，交通运输部发了公告，说要对美国相关的船舶收特别港务费。这事儿不是凭空来的——美国今年4月针对咱们海事、物流和造船领域搞了个301调查，还出了措施，咱们这是按对等原则回应，维护自己的海运利益。 具体收哪些船呢？主要是五类：美国公司或个人owning的、运营的，还有持股超25%的、挂美国国旗的，以及美国造的船，基本把和美国沾边的主要船舶都覆盖到了。 收费也不是一口价，是分阶段涨的：从2025年10月14号开始，每净吨收400块；到2026年4月、2027年4月、2028年4月，会慢慢涨到640块、880块，最后到1120块。不过也有灵活的地方，比如同一艘船一个航次只在第一个靠的港口交钱，而且一年最多收5个航次的钱，不算太一刀切。 咱拿实际运输场景和数据算笔账就更清楚了。比如一艘美国船舶专门运铁矿石，一次能拉8万吨，按2025年刚开始的400元/净吨收费标准，光这一次靠港就得交8万×400=3200万元。而目前市场上，铁矿石出口价格大概在800-900元/吨，这一船8万吨铁矿石的总货值也就6400万-7200万元，相当于单趟运费里，光特别港务费就占了总货值的近一半。 再结合去年的整体数据估算，2024年美国相关船舶来中国港口大概1800次，拉的货超过2.1亿吨，像大豆、液化天然气这些都有。要是按每艘船平均5万吨运力算，用今年的收费标准，一艘船来一次就得交2000万，一年下来总共能收大概360亿。 这对美国航运公司和背后的货主企业影响都不小。比如美森轮船，它是美国本土主要的集装箱航运公司，手里有29艘船。要是每艘船一年来3次，今年就得交17.4亿，等2028年涨到1120块/净吨，就得交48.72亿了。还有鹰散货航运这种拉干散货的，它们的船吨位更大，像刚才算的8万吨铁矿石船，交的钱只会更多，最后这些成本要么转嫁给货主，要么自己承担，都会挤压利润空间。 有人可能会想，这些船会不会绕路躲收费？其实绕路也不划算。比如从美国西海岸来中国，要是绕去新加坡，得多走3000海里，光油钱就得多花16万美元，交货还得晚5到7天，对货主和公司都不友好。 #反制裁#时事评论#港务费@央视新闻 @今日头条 @新华社
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阳光带你看世界2天前
中国对美船舶收特别港务费，全球贸易迎来正义反击！ 中国果断出手！10月14日起对美国船舶收取特别港务费，这是对美方单方面破坏全球贸易规则的有力回击。中国以实际行动证明：贸易霸凌不得人心，公平正义必须捍卫！外国网友，只有中国敢于向美霸权说“不”，守护全球贸易的公平规则！
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读书者4天前
美国将收取中国的船务费，中国也开始同日也开始收取他们的船务费，这叫以牙还牙
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中国新闻网2天前
商务部回应对涉美船舶收取船舶特别港务费：中方一直与美方磋商沟通，但美方态度消极，中方反制措施是必要的被动防御行为。希望美方正视自身错误！
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媛色🐘4天前
中国对等反制，对美船只开征特别港务费#帅化民#台湾新闻脸#中美#航运#贸易
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大众新闻-大众日报4天前
交通运输部公告：对美船舶收取船舶特别港务费。此项反制措施是针对美国同年制定的中国船舶收费条例！#交通运输部 #美国 #船舶 #船舶运输
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俯瞰天下4天前
交通运输部发布关于对美船舶收取船舶特别港务费的公告 #爆料
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我就是心净3天前
为什么国家突然对美船只收取高额的港务费？古巴为什么向俄派兵？
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海哥房产观4天前
10月14日起，中国对美船舶收取特别港务费，对霸权政策进行反制！维护国家利益，促进贸易平衡#正能量 #中美博弈 #反制措施 #中美高层战略对话 #硬核
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铁幕菱镜2天前
中方对美征收特别港务费强硬反制贸易施压 #港务费 #贸易 #美国 #物流 #热点
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邵永灵4天前
美国对中国船舶收费？中国对着收！ #硬核深度计划 #零基础看懂全球 #抖音精选 #有用内容创作计划 #青年创作者成长计划
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家有两棵树4天前
👍👍👍👍👍👍
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军武新知3天前
美国将贸易战火烧至海运通道，霸气硬钢，对等收取特别港务费 美方宣布对特定货物加征港口服务费，起步每吨 50 美元并逐年递增，另一方随即反制，10 月 14 日起对其相关船舶征港务费，起步每吨 400 元且覆盖其持股 25% 以上企业。 #军事爱好者 #军事科普 #国际局势 #军事迷 #军迷发烧友
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亚东墨西哥专线物流4天前
自2025年10月14日起，对美国的企业、其他组织和个人拥有船舶所有权的船舶；美国的企业、其他组织和个人运营的船舶；美国的企业、其他组织和个人直接或间接持有25%及以上股权（表决权、董事会席位）的企业、其他组织拥有或运营的船舶；悬挂美国旗的船舶；在美国建造的船舶，由船舶挂靠港口所在地海事管理机构负责收取船舶特别港务费。 @亚东国际货运代理 #美国 #船舶 #船舶特别港务费 #货代 #国际物流
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第一财经4天前
美国对华征港口费, 中企成本激增！中方重磅出手, 强力反制：对美船舶收取船舶特别港务费
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小明谈一谈4天前
中方对美船舶收特别港费#中方对美船舶收取船舶特别港务费 #国际贸易 #国际局势
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泛海英才4天前
中国对美船舶收取船舶特别港务费 船舶特别港务费按航次计收船舶特别港务费，分阶段实施，具体收取标准！10月14日开始执行!#船舶 #海洋工程 #航运 #造船 #港口 @抖音小助手 @#我要上热门
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马上资讯4天前
交通运输部：对美船舶收取特别港务费（来源：交通运输部 编辑：许玥宁 校对：韩雁 审核：申敬 审签：王小明）
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港清港楚🇭🇰4天前
#热点 #广东dou知道 #美国
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央视网财经3天前
为造船业“输血”？美国宣布对中国船舶征收港口费
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天津优势货代4天前
刚刚！交通运输部：对美船舶收取船舶特别港务费#海运 #船舶 #货代
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成都鑫晓川进出口3天前
正式反击：对美船舶收取船舶特别港务费 #中国对美船舶收取船舶特别港务费
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问道教育4天前
以法治利剑破局，以开放胸怀共赢 此次对美船舶加征特别港务费，是中国在维护自身发展权道路上的又一重要实践。它既非贸易战的升级，也非地缘政治的对抗，而是对“规则由强者制定”逻辑的坚决否定。当美国试图用行政手段重塑全球供应链时，中国选择用法律武器捍卫市场原则；当西方舆论渲染“脱钩断链”时，中国以开放姿态推动多边合作。这场海运领域的博弈，最终将证明：在全球化深入发展的今天，任何试图逆潮流而动的行为，都终将付出代价。
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风暴前线4天前
中国对美船舶征特别港务费彰显航运反制决心 #中国 #船舶 #关税 #航运 #美国
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对美反制#国际经济热点 #中美博弈 #大国外交最前线 #美对港口收税影响
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