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Madness-4天前
即将进行的飞行将以星舰第十次飞行测试的成功演示为基础,飞行实验将收集下一代超重型助推器的数据,对星际飞船的隔热罩进行压力测试,并演示模拟上面级最后进近的动作,以便将来返回发射场。 SpaceX与美国联邦航空管理局 (FAA) 和国际空中交通组织密切合作,高效安全地将所有发射和再入操作整合到该空域。在星际飞船第十次飞行期间,FAA在9分钟内重新开放了所有受影响的空域,部分区域在7分钟内重新开放,并且没有对空中交通造成重大干扰。 此次飞行测试的助推器此前已在八号飞行测试中飞行,并将搭载24台经过飞行验证的猛禽发动机发射。其主要测试目标是验证计划用于下一代超重型火箭的独特着陆燃烧发动机配置。助推器将在飞往美国湾近海着陆点的轨道上进行测试,不会返回发射场进行回收。 超重型火箭将在着陆燃烧开始时点燃13台发动机,然后在转移阶段转换为5台发动机运行的新配置。此前,V3超重型火箭采用的是3台发动机,计划中的基准配置将在燃烧阶段使用5台发动机,用于微调助推器路径,从而为发动机自发关闭提供额外的冗余。随后,助推器将在着陆燃烧结束时转换为3台中央发动机,在海平面以上进入完全悬停状态,然后关闭发动机并坠入美国湾。此次飞行试验的主要目标是测量在不同阶段之间转换时发动机关闭时的真实飞行器动力学。 星际飞船上面级将执行多项太空任务,包括部署八台星链(Starlink)模拟器,其大小与下一代星链卫星相似。星链模拟器将与星际飞船位于同一亚轨道,预计在进入大气层后失效。此外,还计划在太空中重新点火一台猛禽(Raptor)发动机。 此次飞行测试包含多项实验和操作调整,旨在确保星际飞船上面级在未来飞行中能够顺利返回发射场。为了实现再入,星际飞船上的一些瓦片已被移除,旨在对飞船上所有易受攻击的区域进行压力测试。一些缺失的瓦片位于瓦片与飞船粘合且没有备用烧蚀层的区域。为了模拟未来飞船返回星际基地的飞行路径,星际飞船在第11次飞行中,其最后飞行轨迹包括动态倾斜机动,并将在着陆燃烧和溅落印度洋之前测试亚音速制导算法。#Block2 #即将启动 #SpaceX #马斯克 #倒计时
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