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姐夫吖2月前
法拉第未来 FFAI super one 这款车一出来,网络上炸了——几乎一边倒的说法:这不就是理想高山? 外观一模一样,内饰布局一模一样,连那个方向盘和座椅按键的位置都分毫不差。 很多网友直接说,这就是换了个壳的“美版高山”。 但是,贾跃亭本人在发布会上——既没有承认,也没有否认这件事。 他只讲了一句话,让人回味无穷:“中美桥梁。” 那我们就来好好聊聊,这到底是“抄袭”,还是贾跃亭口中的“中美桥梁”? ⸻ 💡 第一点:外观、内饰几乎一模一样 Super One 和理想高山在视觉上确实高度相似,这不是网友捕风捉影,是实打实对比出来的。 这种程度的“相似”,你很难说是巧合。 ⸻ 🔧 第二点:机械平台和系统或许是FF的 不过,表面相似,不等于内在一样。 据官方说法,FF Super One 是在法拉第自己的电动平台上打造的,动力系统、底盘调校、软件体验等,还是 FF 自研。 也就是说,这可能是把理想的外壳放在了自己的骨架上。 ⸻ 🌉 第三点:贾跃亭的“中美桥梁” 这句话耐人寻味。什么叫“桥梁”? 也许在贾跃亭眼里,他并不是在抄袭,而是在“借鉴中国最成功的车型”,为美国市场打造一款符合中国风格的豪华智能电动车。 换句话说,他试图把中国高端新能源设计带到美国,实现一次“反向输出”。 你也可以理解为,**这是一种“合法模仿”+“本地化重构”**的策略。 ⸻ 🔄 第四点:这是创新?还是打擦边球? 站在商业角度,如果FF真的是拿到了授权,或者理想默许,那这就是合作; 如果没授权,只是“模仿”,那就得看后续是否会有法律纠纷。 但更大的问题是,贾跃亭的目标并不是中国市场,而是美国。他也许觉得,美国消费者并不认识理想高山,他可以把这个设计“包装”成美国本土的创新豪车。 ⸻ 🧠 总结: 我们不能武断说“这就是抄袭”,也不能否认,这种高度相似的做法已经突破了很多人的容忍底线。 但在贾跃亭的逻辑中,这也许真的是“打通中美电动车创新”的一次机会。 你说他是骗子也好,是营销天才也罢,他总有办法让话题回到他身上。#法拉第未来 #高山
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