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关于电动汽车能量回收。 一、能量回收和刹车是什么关系? 一句话总结:电车松油门或踩刹车时,能把减速的能量变成电充回电池,相当于(边刹车边充电),同时减少踩刹车的次数。 具体关系: 1. 松油门就减速(滑行回收): 油车松油门会滑行很久,电车松油门会像轻踩刹车一样减速(具体力度可以调)。 好处:不用总踩刹车,省电;缺点:新手可能会觉得“一松油门就被拽了一下”。 2. 踩刹车时更省刹车片(制动回收):电车踩刹车时,优先用电机的阻力回收能量,实在刹不住才会用真正的刹车片。 相当于刹车分两段:前半段是“充电减速”,后半段才是真刹车。 注意风险:有些车松油门减速太快(比如特斯拉单踏板模式),但刹车灯不亮,后车可能不知道你在减速,容易追尾!(国外强制要求亮刹车灯,国内还没规定) 二、能量回收分几档?体验差在哪? 1. 低档(像油车):松油门后几乎不减速,和油车滑行一样,乘客没感觉。 适合人群:刚开电车的新手,或者容易晕车的人。 缺点:需要经常踩刹车,续航提升不明显。 2. 中档(像轻踩刹车):松油门后明显减速,但力度温和,乘客稍微有点“被拉一下”的感觉。 适合日常用,省电又不太晕车。 3. 高档(单踏板模式):松油门就像踩了刹车,能直接刹停!不用踩刹车踏板。 优点:省电明显(续航多10-20%),堵车时脚不累。 缺点:乘客容易晕车(像坐船一顿一顿的)。 紧急情况可能误踩油门(肌肉记忆混乱)。有些车减速时刹车灯不亮,后车反应不过来! 三、给电车新手的建议 1. 先开低回收档,习惯了再慢慢调高,别一上来就挑战单踏板模式! 2. 注意刹车灯:如果车在松油门减速时刹车灯不亮,记得轻轻点一下刹车提醒后车。 3. 紧急情况踩刹车!别依赖单踏板,刹车踏板永远是最后防线。 4. 容易晕车的人:选中低档回收,避开特斯拉那种“点头”式减速。#滴滴打车 #滴滴司机 #网约车 #昆明网约车司机 #昆明网约车
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