00:00 / 02:10
连播
清屏
智能
倍速
点赞1182
你一定不了解邕江大桥!现在每天有8万多辆车从它身上碾过,堵得水泄不通的时候,谁能想到这桥差点就烂尾了? 1960年刚开工那会儿,南宁人可兴奋了!当时钢筋混凝土悬臂箱梁桥的设计,那就是大桥界的“黑科技”!全长快400米,两边45米的单悬臂梁,中间5个孔跨度都有55米,双柱式桥墩往邕江里一扎,看着就特别靠谱。结果没想到,中苏关系生变,苏联专家全撤走了,又赶上自然灾害,刚建了一年多就被迫停工。江边只剩半截桥墩泡在水里,老南宁人直摇头:“完犊子,这桥怕是要黄!” 转机出现在1963年!复工消息一传开,全城都沸腾了。工程师们拼了命搞创新,深水区12米多的浪里,愣是把薄壁浮运沉井玩明白了;浅水区就用筑岛沉井,一点点啃下硬骨头。1964年通车那天,邕江两岸挤满了人,欢呼声差点掀翻桥面——从此告别靠船摆渡的日子,南宁人过江终于不用看船老大脸色了! 现在的邕江大桥,那可是南宁交通的“定海神针”!桥宽24米多,7米宽的机动车道上,早晚高峰堵得司机直按喇叭;3米多宽的非机动车道,电动车、自行车挤成一团。它一头连着朝阳广场的老牌商圈,一头接着江南万达的新繁华,周边的民族大道、星光大道全靠它盘活,说它是南宁的“城市血管”一点不夸张! 别看它现在威风凛凛,其实也“受伤”过。2009年,政府砸钱给它做了全面加固,里里外外大修了一遍。2024年台风季,洪水差点漫过桥面,吓得紧急封桥三天!结果洪水一退,它又满血复活,继续扛起交通重任。老一辈路过总念叨:“当年以为等不到它建好,现在倒好,成了南宁的‘活招牌’!”这座桥从差点夭折到车水马龙,背后的故事,是不是比电视剧还精彩?
00:00 / 02:28
连播
清屏
智能
倍速
点赞34