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SpaceX 星舰第 11 次试飞圆满成功 —— 可复用火箭技术再攀高峰 2025 年 10 月 13 日 23:23 UTC(美国得克萨斯州当地时间 18:23),SpaceX 从其 Starbase 发射场成功发射了第 11 次星舰轨道试飞任务。本次试飞使用的是助推器编号 B15-2 与飞船编号 S38,共搭载 8 颗星链模拟卫星 作为载荷。 助推器部分则装有 24 台猛禽发动机,其中多个发动机曾经经历飞行验证。 发射后约 6 分 36 秒,助推器完成了一系列返航减速与着陆燃烧测试,最终在 墨西哥湾水域 实现受控落水。 飞船级则继续飞行,经过轨道段测试、再入过程、降温与姿态控制测试后,于 1 小时 6 分 12 秒 的任务时长后,在 印度洋西北侧海域 实现溅落。 这是该代星舰首次在完整轨道试飞任务中,从发射到返航都达成闭环。 此次飞行任务的技术亮点颇多:测试了 新型着陆燃烧策略:在助推器返程阶段,先点火 13 台发动机,再切换为 5 台发动机 进行路径微调,最后在海平面以 3 台中央发动机 悬停控制。飞船阶段拆除部分隔热瓦进行耐热验证,并在再入时模拟未来从星际基地返回的轨迹,进行姿态控制与亚音速滑行调节。在轨重启发动机、再入热防护、载荷释放、姿态控制等关键子系统均达成既定目标。 从过去十次试飞的多次失利或部分损毁,到这一次 “完整闭环返回”,标志着 SpaceX 在星舰可重复使用技术上迈出了决定性一步。 下一阶段,SpaceX 将聚焦新一代星舰及助推器的研发,配备轨道对接、在轨加注等复杂能力,为未来承载真正商业载荷、载人登月、火星任务等做好技术储备。在这次试飞中,SpaceX 用数据和实践再次证明:人类探索星空的脚步,从未停歇,而前路,比想象更为宽广。#SpaceX #航天
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🚀星舰第11次试飞成功!Starship离火星又近了一步 #星舰 #星舰发射 #星舰11 #starship #马斯克火星计划 🔥“星舰又一次点燃引擎升空!10月13日,第11次试飞,你以为只是常规发射?其实,这背后隐藏的是SpaceX全面迈入新阶段的关键一步!”——这就是本次视频的开场钩子,让观众瞬间被吸引住。 接下来正式进入内容。此次发射使用的是第二代(Block 2)星舰系统,而这正是它的告别之战。因为从这次任务之后,SpaceX将不再复用这一版本,而是全面切换到更先进的第三代系统,也就是说——这次试飞,既是总结,也是为下一个时代做铺垫。 火箭从德州Starbase准时点火升空,33台Raptor发动机同时启动的瞬间,地面震动肉眼可见。在完成助推器与上级星舰分离后,Super Heavy执行了一套全新的着陆燃烧程序:先点火13台发动机减速,再切换为5台修正轨迹,最终只保留3台进行末段控制,在墨西哥湾实现受控溅落。虽然没有返回发射场,但这套流程意义重大——这是为未来**“抓塔回收”**做准备。 而上级星舰则继续飞行,并在轨完成8个模拟卫星的投放动作,这不是演示,而是一次近乎实战化的部署测试。接着,星舰在轨道段进行了Raptor引擎重启验证,这一动作是执行深空任务和火星返航能力的关键。只有确保引擎在太空中可以多次点火,星舰才有机会执行“去火星并返回”的任务闭环。 最硬核的测试在再入阶段。SpaceX这一次故意不安装部分隔热瓦,目的不是偷工减料,而是刻意制造更恶劣条件,用来收集数据,验证热防护系统的极限承受能力。星舰在高速再入大气层时,伴随着等离子体包裹,机身表面形成火焰尾迹,这一阶段是全程最惊险也最关键的部分。最终,上级星舰按计划在印度洋目标区域溅落,完成了一次完整的高动态飞行闭环。 总结一下——本次试飞实现了多个关键里程碑:发动机全流程测试、轨道投放、多点火控制、热防护极限验证、双段均受控溅落。这不是简单的一次飞行,而是SpaceX为未来火星任务进行的系统级验证。马斯克曾说:“星舰一旦成熟,人类将真正具备成为多星球物种的技术基础。”从这次试飞的表现来看,这句话,已经不再只是梦想。 🚀 关注我,带你持续追踪星舰每一次关键进化!
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