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十一1周前
#成都天府大道小米汽车起火#上热搜 #打不开车门#小米汽车时间2025 年 10 月13 日凌晨,成都天府大道发生小米 SU7 Ultra 严重交通事故。据成都市公安局交通管理局 通报,3时18 分许,当事人邓某某酒后驾驶川 AC****9 号车辆,与前方车辆碰撞后越过中央绿化带起火燃烧,造成其死亡 1。目击者称车辆高速行驶中 碰撞绿化带并翻滚至对向车道,3时10 分左右已观察到起火,多名路人徒手或使用工具撬车窗、灭火救 援,但因车门无法打开且火势迅猛失败,消防人员最终用电锯切开车窗施救…。 事故现场视频在社交媒体广泛传播,微博话题阅读量超2亿,负面评论占比达72% 舆论聚焦 "车门锁 死"与“"火势蔓延速度",小米集团港股当日受冲击,午盘跌幅 7.82%,收盘跌 5.71%,市值蒸发约770亿 港元⋯。 此事件凸显新能源汽车安全争议与用户操作失误的叠加效应:一方面,隐藏式门把手在事故中无法开启成为逃生障碍8;另一方面,驾驶员酒驾、超速(目击者称约 150km/h) 为事故主因 在关键信息披露层面,小米始终存在“选择性透明” 倾向。铜陵事故声明中,虽披露了 NOA 状态、时速变化 (116km/h 降至 97km/h碰撞) 等基础数据,但对“车 门能否解锁”这一核心争议,以“未接触事故车辆”为由回避,与特斯拉、比亚迪事故后 24 小时内公开 EDR 数据的做法形成反差 ,成都事故中,信息透明度进一步恶化:官方对“碰撞自动解锁功能失效”电池抗碰撞设计缺陷〞等问题完全沉默,仅客服 通过非官方渠道模糊回应 “配备机械拉手”,却无法解释为何路人及消防员均无法打开车门的现场事实 。这种“技术细节回避十 流程性表述”的回应模式,被奥论批评为“公关话术大于实质内容”
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#雷军提议 #车牌优化 #小米汽车su7 #建议 由雷军车牌优化提议引发的思考:增添城市名意义非凡 雷军提议优化新能源汽车号牌设计,这瞬间点燃了我对车牌的强烈好奇。我认为,在车牌号中增加城市名十分必要,不妨从日常生活的角度,来看看这一改变蕴含的具体意义。 以四川小城眉山为例,当人们在服务区看到单纯标着“川Z12345”的车牌时,多数匆匆过客内心毫无波澜,毕竟很多人压根不知道中国还有个叫眉山的地方。 但要是车牌增添了城市名,情况可就截然不同了。那些好奇心旺盛又恰有空余时间的人,或许会从名字字面展开联想,像“眉山是不是没山”这类话题,很容易引发一连串热烈讨论。 如此一来,在车牌号里加上城市名,无疑使车牌变成了城市的流动广告。虽说不能指望每块车牌都成为众人热议的对象,但保守估计,一年里全国被讨论的车辆能达到万分之一。大家讨论的话题丰富多样,一些有意思的话题还会不断流传。 眉山虽小,却接待过众多外地游客。他们品尝过眉山仁寿县的特色美食后,那独特风味便深深镌刻在记忆中,像麻辣香肠、腊肉、耙耙柑、嫩豆花、芝麻糕等等。在服务区这类公共场所,倘若去过眉山的人听到有人对着写有“眉山”的车牌,好奇询问“眉山是不是没山很平”,大概率会忍不住上前搭话,兴高采烈地介绍眉山的特色。 就拿我自身经历来说,武汉煎饺的美味令我久久难忘。这些年,只要遇到湖北人,我总会说起武汉夜市里煎饺的美妙滋味,尤其是在炎炎夏日,就着一瓶啤酒享用煎饺,那感觉别提多畅快了。在与湖北人交流时,要是旁人听到我们的对话,说不定哪天因出差去武汉,就会特意去尝尝煎饺。 退一步讲,就算不考虑经济效益,身为中国人,多了解一些本国城市的名字,总归是有益无害的,不是吗?
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