掌握全球经济命脉的四大湾区 在2023年期间,粤港澳大湾区经济总量突破14万亿人民币,近2万亿美元的总量,位居全球湾区第3,是世界上第三个突破14万亿的世界级湾区,粤港澳大湾区是全球创新发展高地,是集金融发展、科技发展、工业发展于一体化的大湾区,这座湾区教育领域方面也是佼佼者,区内有着香港中文大学,香港大学,中山大学等名校。2022年期间纽约湾区经济突破16万亿,发展速度也是令人惊叹不已,纽约湾区是被称之为世界金融中心,全球金融中躯,掌握着全球金融命脉,预计2023年有望突破18万亿的经济总量,这或许是世界上第一个突破18万亿的湾区,在此之前,东京湾区已经在2011年突破17万亿的经济总量,但由于种种原因,这座曾经的世界第一湾区已经跌入神坛,但东京湾区的实力仍然不可藐视,它在过去很多年间都是世界工业发展的标杆,实力至今仍然保持,区内更有科学领域方面的亚洲第一学府东京大学。旧金山湾区,是全球科技发展基地,举世闻名的硅谷就在于此,苹果公司、思科、英特尔、惠普、甲骨文、英伟达、特斯拉、高通、谷歌等等的世界知名企业的全球总部设在此处,可以说是掌握全球科技命脉,2022年旧金山湾区经济总量突破8万亿,85%以上的经济贡献来源于第三产业,旧金山湾区内更有斯坦福大学、加州大学伯克利分校和旧金山分校等世界知名名校,教育资源放在所有湾区当中都是第一的存在#世界四大湾区 #粤港澳大湾区 #旧金山湾区 #经济发展 #全球经济
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Q哥行3月前
深中通道:跨越伶仃洋的超级工程,改写大湾区时空格局! 深中通道位于珠江三角洲伶仃洋海域,北距虎门大桥约30公里,南距港珠澳大桥约38公里,连接广东省深圳市和中山市。全长24公里,其中跨海段长达22.4千米,桥梁总长度约17.1公里,全线采用双向八车道高速公路标准建设,设计速度为100公里/小时。项目总投资约为460亿元。2016年12月28日正式开工,2024年6月30日正式通车试运营。伶仃洋大桥:主跨1666米,主塔高度270米,是世界上最大跨径海中钢箱梁悬索桥和世界上最高通航净空尺度的跨海桥梁。中山大桥:采用580米跨径斜拉桥,主塔高213.5米,全长1170米。非通航孔桥:长约11.4公里,共需架设钢箱梁138片、混凝土梁155片,共计293片。海底隧道:连接东、西人工岛,长6845米,沉管段是由32节钢壳沉管和1个最终接头连接而成,是世界最长最宽钢壳混凝土沉管隧道。东人工岛:位于深圳宝安机场南侧,全岛陆域面积34.38万平方米,是中国首个高速公路水下枢纽互通。西人工岛:岛长为625米,呈风筝形,最宽处456米,陆域高程为4.9米,海域使用面积为25.3万平方米。陆域引桥:全长1.64公里,施工分主线桥及A、B匝道,架设40米预制箱梁共计636榀。深圳、中山之间的车程由此前的约2小时缩短至约30分钟,缓解了虎门大桥的通行拥堵,完善了国家高速公路网络和珠三角地区综合交通运输体系。推进珠江两岸产业互联互通以及各类要素高效配置,促进深圳产业的外溢和中山的产业升级,降低物流成本,激活中山市东部甚至整个中山的经济活力。加快推动粤港澳大湾区城市群融合发展,连接大湾区多个城市,拉近区域之间的距离,为大湾区发展注入强劲动力。#深中通道 #深中大桥 #深中通道海底隧道 #伶仃洋跨海大桥
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