清河he6天前
写给不敢上高速的新手驾驶员们🚗一些经验…… 🛣️别被“驾驶速度”吓到,归根结底就是一项熟能生巧的技能!大部分新手第一次上高速都会心跳加速、手心冒汗!这再正常不过。😊 一些高速的小技巧: ✅ 出发前把导航设置好,提前规划路线!📣打开导航语音播报、打开语音唤醒导航!了解服务区岔路口的分布,中途加油充电提前规划在哪停。 ✅汇入主路时🚗车身摆正,速度提到80码左右观察左后视镜安全就可以正常汇入。🥵如果遇到车很多拥堵,这时候和普通变道差不多,可以稍微紧跟着上一辆来车后面把车头往左边靠一点,👀如果后面的车让你了就迅速变道进去! ✅如果害怕速度太快🧐记住三条道走中间车道、除了超车以外不长时间占用最左侧快车道、也不和其他车长时间并行、不长时间跟在大货车🚚后面。 ✅车距的一个安全口诀✍🏻车速过百,车距过百。雨天、夜间等恶劣天气车距保持翻倍!❗️前车刹车灯亮,你也可以点刹提醒一下后车避免追尾。 ✅变道时🤗只需要微微打一点方向盘,先观察是否有条件,如果可以就打灯💡再看后视镜👀安全就微打方向盘变道成功!往右侧变道时,还要观察右侧盲区里是否有车,可以迅速扭头看一眼右后车窗外面有没有车。 ✅如果要跑偏🔺就是因为看的太近了。目光要看远,看向你开的这条道至少100m外的地方。👀发射性视线去捕捉眼前的一大片范围,通过左右后视镜观察是否在道路中间。 ✅如果怕撞护栏😱一定要把主视角目光看向前方,盯着护栏看的时候,因为在移动就会感觉离它很近就要撞上去了,就会下意识的来回动方向盘。🧐只要不盯着他看,就不会被他干扰跑偏了。 #新手司机 #开高速 #新手上高速 #新手开车 #新手开车注意事项
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考驾驶证科二的容易被忽略的细节。 在科目二考试中,控速是决定成败的核心。所谓“慢而不停”,就是要在保持车辆持续移动的前提下,将车速控制在最慢且最稳的状态,这能为你观察和修正争取宝贵时间。 手动挡 (C1) - 离合是灵魂 对于手动挡,车速完全由离合器控制,精髓在于“快踩慢抬,微调稳速”。 · 正确脚法:用前脚掌踩住离合踏板,脚跟贴着地板作为支撑点。抬离合时,整个脚一起后移,确保始终用前脚掌控制,防止滑到脚心。 · 寻找半联动:慢抬离合,当车身出现明显抖动,车头有向上抬的趋势时,就到了半联动点。此时脚要稳住,车辆就会开始缓慢移动。 · 精准微调:车速快了,将离合下压一个身份证厚度的微小幅度;感觉要停了,就再抬起同样的微小幅度。永远在半联动点附近微调,切忌大起大落。 · 方向与脚的配合:打方向盘时,人的上身会下意识用力,容易导致左脚跟着动。要刻意保持左脚稳定,做到“手上忙,脚下松”。 自动挡 (C2) - 刹车是关键 自动挡不用换挡,操作更简单,全程通过刹车来控制车速。 · 正确脚法:右脚跟放在刹车踏板正下方偏右的地板上作为支点,用前脚掌最宽的部位去控制刹车踏板。 · 精准控速:通过脚踝的微小运动来施加或松开刹车力,感觉就像在用旋钮精细调节一样。需要减速,脚踝轻轻下压;感觉车速太慢,就以毫米为单位缓慢上抬。 · 全程D挡:科目二考试中,自动挡车辆全程挂在D挡,通过控制刹车踏板来灵活调整速度。 🛠️ 不同项目的控速要点 在掌握基础后,各个项目还有其独特的控速策略需要你注意。 · 坡道定点停车与起步 · 上坡:手动挡需要一定的速度惯性冲坡,避免中途动力不足。自动挡则可轻踩油门补充动力。 · 坡起:手动挡的核心是慢抬离合至车身剧烈抖动(半联动),然后稳住离合,松开刹车。自动挡一般轻踩油门即可。 · 下坡:手动挡可将离合踩到底,轻踩刹车控制车速。自动挡同样通过刹车控制。 · 倒车入库与侧方停车 · 这两个项目对点位要求极高,必须保持最低且匀速的车速,为观察和调整方向留出时间。 · 牢记时间限制:倒车入库需在210秒内完成,侧方停车为90秒。在操作方向时,脚下要格外稳住。 · 曲线行驶与直角转弯 · 这两个项目没有时间限制,可以慢,但不能中途停车。 · 关键是速度均匀,并配合方向盘的转动。在弯道中,手上打方向,脚下要同步保持稳定。
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