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【认清潜规则,避免大损失】 行行有道,人人搞钱;雁过拔毛,八方来财。事故车理赔资金存在以下乱象: - 代理人拿回扣:在一些案例中,事故车代理人会直接拿走高额返点。如宁波张女士车辆理赔案中,其亲属作为代理人拿走了12000元返点。 - 修理厂违规操作:部分修理厂没有定损权限和维修资质,却能进入保险理赔体系,通过转包业务赚取高额差价。有资质的修理厂或4S店将事故车转包给低价维修点,以原厂配件价格结算,实际使用副厂件,差价可达数倍。还有修理厂虚报定损金额,甚至未维修车辆就骗取保险金,如某修理厂虚报18890元,仅支付车主4000元后让车辆报废。 - 保险公司定损虚高:保险公司和定损员可能会故意把维修费往高了定,留出“油水”空间,使得理赔款被不合理瓜分。同时,保险公司对修理厂资质审核流于形式,与无资质修理厂合作,部分“合作修理厂”实为无设备、无技师的“皮包公司”。 - 维修质量无保障:由于理赔款被层层截留,实际用于维修的费用不足,修理厂为压缩成本,会使用拆车件、劣质配件修车,导致车辆返修率增加,埋下安全隐患。 对于车主来说,事故是一次伤害,那么在保险上要避免二次伤害了! 这些乱象不仅损害了车主的权益,也影响了整个保险行业的健康发展。
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