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什么是“黑飞”,怎样才能正确飞行呢?一条视频说清楚! 近期,飞友圈中广泛讨论申请空域的问题,众多飞友询问何种证件更有利于申请空域。为何有如此多飞友关注此问题?主要原因在于,随着当下低空经济的发展,新的治安管理处罚法实施前,各地对无人机“黑飞”现象进行严格管控,许多飞友因申请空域未获批准而前来咨询。 目前市场上存在多种证件,如ASFC、AOPA、ALPA。有人称这些证件相较于中国民航局颁发的CAAC无人机执照价格低廉,且无需考试,效果相同,亦可用于申请空域,甚至声称没有这些证件即为“黑飞”。然而,实际情况并非如此。首先,CAAC是我国唯一由中国民航局颁发且具有法律赋权的无人机执照,其他证件仅能视为合格证。其中,ASFC虽也属执照,但与无人机竞赛相关,相当于无人机运动员的执照,若不参加比赛,该证书并无实际用途。 其次,也是关键一点,依据我国《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》第十七条规定,操控微型、轻型无人机无需取得操控员执照,即CAAC无人机执照。多数飞友使用的是大疆无人机,大疆无人机中最重的小型飞机悟3,单机重量仅3995克,最大起飞重量仅4310克,完全符合轻型无人机空机重量不超过4公斤、最大起飞重量不超过7公斤的参数要求。因此,普通飞友无需考取CAAC执照。 最后,需告知大家,若在UOM上申请空域未获通过,使用CAAC申请同样难以通过。飞友在适飞空域120米以下飞行即可。当然,此建议仅适用于个人玩家。若进行商业活动以获取收益,可凭借营业执照、民航局运营合格证、CAAC无人机执照及保险,同时以单位形式在UOM注册,如此申请通过率会相对较高。 #大疆无人机维修 #大疆无人机电池维修 #无人机芯片级维修
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什么是“黑飞”,怎么样才能正确飞行呢?一条视频说清楚 近期,飞友圈中广泛讨论申请空域的问题,众多飞友询问何种证件更有利于申请空域。为何有如此多飞友关注此问题?主要原因在于,随着当下低空经济的发展,新的治安管理处罚法实施前,各地对无人机“黑飞”现象进行严格管控,许多飞友因申请空域未获批准而前来咨询。 目前市场上存在多种证件,如ASFC、AOPA、ALPA。有人称这些证件相较于中国民航局颁发的CAAC无人机执照价格低廉,且无需考试,效果相同,亦可用于申请空域,甚至声称没有这些证件即为“黑飞”。然而,实际情况并非如此。首先,CAAC是我国唯一由中国民航局颁发且具有法律赋权的无人机执照,其他证件仅能视为合格证。其中,ASFC虽也属执照,但与无人机竞赛相关,相当于无人机运动员的执照,若不参加比赛,该证书并无实际用途。 其次,也是关键一点,依据我国《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》第十七条规定,操控微型、轻型无人机无需取得操控员执照,即CAAC无人机执照。多数飞友使用的是大疆无人机,大疆无人机中最重的小型飞机悟3,单机重量仅3995克,最大起飞重量仅4310克,完全符合轻型无人机空机重量不超过4公斤、最大起飞重量不超过7公斤的参数要求。因此,普通飞友无需考取CAAC执照。 最后,需告知大家,若在UOM上申请空域未获通过,使用CAAC申请同样难以通过。飞友在适飞空域120米以下飞行即可。当然,此建议仅适用于个人玩家。若进行商业活动以获取收益,可凭借营业执照、民航局运营合格证、CAAC无人机执照及保险,同时以单位形式在UOM注册,如此申请通过率会相对较高。 #无人机芯片级维修 #无人机电池维修 #无人机 #大疆无人机维修
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