咩咩4月前
厦蓉高速都匀至贵阳段扩容工程,全线设计速度100公里/小时。 #沪昆高速 #贵阳 #凯里 #都匀 #g76厦蓉高速贵州段 G76厦蓉高速都匀至贵阳段扩容工程 项目起于都匀市杨柳街北侧老鹰坡,途经麻江县、贵定县、龙里县、终点位于南明区秦祺枢纽,全长约79.8公里。采用新建和扩建方式,新建路段杨柳街北枢纽互通至和平西枢纽互通段采用设计速度100公里/小时的六车道高速公路标准,路基宽度33.5米。和平西枢纽互通至秦祺枢纽互通段采用设计速度100公里/小时的八车道高速公路标准,路基宽度41米。 全线起点接兰海高速,途经麻江县 谷硐镇 设收费站,距离镇上较远,会有较长的连接线。经贵定县岩下乡 设收费站,同样距离乡镇街上有一定距离,经贵定县昌明镇 设收费站,服务区。经贵定县沿山镇与在建的贵阳至平塘高速公路相交 设枢纽式立交。在沿山镇和平村与既有厦蓉高速分离。在龙里县城 改造龙里收费站。续建 龙溪收费站。 终点接贵阳绕城高速东南环线,秦琪收费站。 预计该项目工程2025年开工建设,建设工期3年。以上消息来源于网络。有误之处评论区指正。该扩容改造项目的实施可有效缓解G76厦蓉国家高速公路都匀至贵阳段趋于饱和的交通压力,建设并形成贵阳至凯里之间的高标准、短距离的快捷通道,缓解既有沪昆高速的交通压力。打通黔中城市群交通“大动脉”。
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这是世界第一高桥,跨度山区桥梁世界第一 1分钟纵览世界第一高桥,花江峡谷大桥位于贵州省贞丰县与关岭县交界处,横跨北盘江花江峡谷,是贵州六安高速公路的核心控制性工程。大桥采用钢桁梁悬索桥设计,主跨1420米,山区桥梁第一,桥面距谷底垂直高度达625米,世界第一高桥,预计2025年9月底通车。大桥设有观景平台与服务区,提供峡谷全景眺望点、停车区及文旅设施。 大桥智能监测系统,集成传感器网络,实时监测桥梁结构安全与环境变化。 大桥风屏障与抗震设计,轻松应对峡谷强风与地震带地质条件,保障行车安全。 大桥跨越的"花江铁索桥"为清代古驿道要冲,曾为商旅渡江险关。新桥以现代工程技术破解天堑,延续黔西南交通枢纽使命,象征从"茶马古道"到"高速网络"的千年跨越。 首创"轨道滑移"工艺架设钢桁梁,攻克峡谷强风、陡崖地形难题。 大桥周边旅游资源丰富,有花江大峡谷,喀斯特地貌深切峡谷,岩壁如削,江水碧绿,有"地球裂缝"之称,沿岸分布摩崖石刻、古驿道遗迹及布依族村寨,与黄果瀑布近在咫尺,关岭国家地质公园,毗邻大桥,可探秘古生物化石群、亚洲落差最大瀑布之一滴水滩瀑布 花江峡谷大桥以"世界第一高桥"之姿,融合尖端工程与生态文旅功能,是俯瞰峡谷奇观的"空中走廊",彰显人类改造自然的现代奇迹。 #世界第一高桥 #花江峡谷大桥 #航拍最美家乡 #关岭县 #贞丰县
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