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MotoGP新闻速递:官方修改起跑规则。 由于美国站马克·马奎斯的战术引发混乱,MotoGP官方决定修改起跑程序规则。该决议由大奖赛委员会(GPC)作出,该机构成员包括国际摩联(FIM)、制造商协会(MSMA)、车队协会(RTA)及赛事推广公司多纳体育Dorna Sports。   GPC决定将起跑程序规则简化为更易理解的版本。该会议于2025年4月25日在西班牙赫雷斯举行,正式文件于4月30日发布于FIM官网,并于5月6日通过MotoGP官网向公众公布。   新规明确:为简化原有程序,自即日起,任何车手若离开或未进入发车区——无论因技术问题或天气变化更换赛车——都将受到处罚。原先的"通过维修区处罚"将改为两次"长圈处罚",此规则同时适用于Moto2、Moto3及MotoE赛事。   MotoGP声明:"若车手因任何原因离开发车区,必须从维修区开始暖胎圈,返回原始发车位,并执行两次标准长圈处罚。此条款同样适用于完全未进入发车区的车手。根据现行规则,错过暖胎圈的车手需从维修区发车。在上述所有情况中,MotoGP组别允许更换赛车(每位车手配备两辆赛车)。"   赛事方同时强调,从维修区发车的车手所面临的延迟处罚时间维持不变,且维修区发车人数上限仍为10人(此规则不适用于暖胎圈)。   MotoGP表示,此次规则简化旨在提升车手、车队及车迷对发车程序的理解。MotoGP希望通过更清晰的规则,避免未来再出现类似奥斯汀站的争议局面。#MotoGP #MotoGP美国站 #MotoGP新规 #马奎斯
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