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湖南省邵阳市的桥梁中,青龙桥绝对是比较有代表性的一个,这座桥梁横跨邵水之上,连接了邵阳市的双清区和大峡谷,是现在邵阳市车流量最大的交通要道之一,而且青龙桥在邵阳的历史上,有着非同寻常的意义,青龙桥是邵阳市历史最悠久的桥梁,这座桥梁最早始建于唐代,公元894年,时任邵州的郡守组织在邵水上,修建了一座桥梁,只不过因为当时技术有限,只是一座用木头制作成的桥梁,后来到了1225年,也就是南宋保庆初年,宋李宗继位,绍州郡守宋仲基为了纪念这件事,将木桥换成了石墩桥,并命名为跃龙桥,青龙桥这个名称,来源于元代,因为桥梁的位置对应了神话中的青龙神兽,所以改名为青龙桥,到了清代,因为当时水患严重,朝廷组织重新修建东关城楼,因为桥的位置问题,又更名为东关桥,现在人们看到的青龙桥,是1992年扩建后的,原来的老青龙桥,在雪峰山战役期间被毁,新中国成立后在,在之前的基础上,重新用钢筋混凝修建了土桥,更名为东风桥,到1992年扩建之后,才改回原来的名字,青龙桥,青龙桥绝对是邵阳历史上最伟大的桥梁,在800多年的历史中,一直都是邵阳的地标,尤其是这座桥梁见证了古代邵阳人,治理水患的过程,根据邵阳市志记载在古代,资江流域经常发生洪灾,最近最严重的一次,是在清朝道光年间,当时为了治理水患,特意铸造了两只铁犀牛放在桥墩,但铁犀牛最终还是沉入到了河底,后来在1968年在河里打捞,上来了一只清代的铁犀牛,重量大约有一吨,这只珍贵的铁犀牛,现在好像存放在双清公园附近,可以说青龙桥见证了邵阳市,从水患频发的地方,发展成为了一座现代化城市的变迁过程,各位网友,关于湖南省邵阳市,历史上这做最伟大的桥梁。
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