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旧时代的新韭菜|猎户座MK2真难绷 迟到快一个月的MK2视频今天终于来了,今天先来个上集,主要聊聊它和MMAX2的一些区别,有很多画质精良的Broll其实是来自一个月前拍摄的Aroll 多聊 多补充两句吧 1️⃣装配很烂,买过这么多九号里最烂的一次装配,而且不是个例! 2️⃣后刹制动力觉得变弱了,实际上确实是缸径相比之前缩小了,但也带来ABS不会过早介入的结果,视频里聊的挺正确的 3️⃣单4860动力优于双54机2,但真正崩起来谁输谁赢要考虑到驾驶员的体重,功率一致的前提下,看推重比,180斤的人驾驶猎户座MK2如何无论都崩不过130斤驾驶员的MMAX2。而且同等路程,更高容量的机2带来更少的电量下降和动力衰减 4️⃣为什么不推荐猎户座MK2装双54,视频里也说清楚了,为了电池牺牲和妥协空间是划不来的。单4854和4868都无法发挥MK2最大的潜力,但4868会带来更好的续航 5️⃣整车协调性很差,怎么理解? 有着九号电自里舒服的人机,但没有任何储蓄空间,续航表现也不尽人意 这种重量下配备小辐射卡钳,新国标的轴距,大体重驾驶人急刹有翘尾的风险 轮毂升级J值,轮胎依旧不变宽度,很迷惑的升级,只有轮胎加宽了,这对大部分车友来说才是升级点不是每个人都想去换胎的,或许为了考虑续航和ABS匹配时间的问题吧 7寸仪表本是最旗舰,各种功能OTA进度远远不如5寸屏,宣传的3.0感应解锁,到手也只是2.0的版本,还需要苦等OTA,我想请问你的车生命周期才多久? 🚨🚨总结下 猎户座和机械师2是两种方向的车,一个是按电自规格打造的旗舰,一个是按电摩框架打造的电自,各有优劣。造车其实是一门艺术,你想要什么必定就会失去另一些东西。但作为猎户座,机械师2,猎户座MK2都买了的我来说,猎户座MK2是最索然无味的一辆,因为除了感受下最新的动力外,其他毫无新意,而且这个动力相比电摩其实也是捉襟见肘。 PEACE✌🏻创作不易,多多点赞支持会非常感谢#九号电动 #九号猎户座 #九号机械师 #九号猎户座mk2 #新国标电动车
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