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泸遵高铁建设 泸州至遵义铁路项目作为国家《中长期铁路网规划》中的远期重点项目,已启动普速客货混跑铁路的规划。据最新《泸州至遵义铁路预可行性研究报告》显示,该高铁项目拟以350公里/小时的客运专线标准进行建设。这条铁路线路起于泸州市,与川南城际铁路相连,途经赤水市、习水县、仁怀市,最终抵达遵义市,全长343.5公里,其中遵义段长达187公里。整个项目的估算总投资为358.7亿元,遵义段的投资估算为279亿元。# 遵义市铁路规划 除了实现县县通高速的目标,遵义市还提出了县县通铁路的宏伟蓝图。近日,该市启动了《遵义市铁路网规划》的修编工作,旨在构建一个覆盖全市的铁路网络。预计,泸州至遵义铁路以及昭通至黔江铁路都将穿越仁怀;同时,仁怀至古蔺铁路和遵义至仁怀城际轨道交通也将进入建设阶段。这些铁路项目的实施,将使得仁怀构建起一个集公路、铁路、民航于一体的立体交通网络,从而充分享受便捷交通带来的巨大发展潜力。#❒ 泸州至遵义铁路项目 根据这份最新报告的预测,泸州至遵义铁路一旦建成,两地间的行程将缩短至大约1小时以内。目前,遵义和泸州两座城市已经携手委托专业设计团队,全面完成了该高铁项目的预可行性研究报告。接下来,他们将共同努力,向国家和省级相关部门申请,以期该项目能尽快启动建设。 @抖音创作小助手
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西安到天水这段铁路要大修!72亿砸下去能改变啥? #上热门 西安到天水这段铁路72亿改造将显著提升线路速度、安全性和运输效率,同时优化区域交通格局。具体变化如下: 线路速度与运输效率提升 改造后,陇海铁路西安局管段(太要至天水段)的线路允许速度将提升至120-140公里/小时,局部路段还有优化空间。这将直接缩短西安到天水的旅行时间,提升班列的运输效率和通行能力,更好地服务国家战略,强化这条国际物流大通道的运输保障能力。 安全隐患消除与运行安全提升 改造工程包括86处病害原位整治,将消除部分路段的安全隐患,提升全线运行安全水平。特别是宝鸡至天水段,作为陇海铁路地质最复杂、环境最恶劣的一段,改线工程将新建桥梁30座、隧道21座,桥隧比高达83.8%,有效避开地质灾害点,提升线路的抗灾能力。 车站改造与出行体验优化 华山站、临潼站、兴平站、蔡家坡站和虢镇站等5个车站将进行改造,拆除既有临靠正线的低站台,改移到发线并新建高站台。这将改善旅客的出行体验,使乘客上下车更加方便快捷。 设施设备补强与智能化升级 改造工程还包括设施设备补强,如太要至宝鸡段通信系统升级为GSM-R移动通信系统,提升信号稳定性、调度效率和运行安全性;新增灾害监测系统,提高线路的应急响应能力。
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