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30个月老轨/船长资历+自考本科,海转陆如何破局? 船员海转陆!给30多个月资历的船长老轨的建议! 今天有个老轨私信我,89年的,2021年做的老轨,在一个外企大公司做,已经30多个月的轮机长资历了,之前还自考了法学的本科,问我有什么回陆地的出路? 说实话,89年的,2021年做到老轨真的提职很快,到现在30多个月老轨资历,这几年也没怎么闲着! 鉴于这种情况,由于他弄的本科专业不是轮机工程,所以说实话比较被动! 我给他提了两个建议,一是今年如果时间允许的话,9月份报名轮机工程专业的成人本科,参加十月份的成人本科考试,考英语、政治和数学三门,每科150分,总分450分,没有单科分数线,总分能考到120以上就可以入学,明年(2026年)三月份入学,2028年6月拿到毕业证和学位证,拿到证书以后可以参加2028年11月份的国考,考海事局的轮机长岗位,竞争非常小,每年都报不满,而且没有三比一的要求,即使你自己报名这个岗位也能参加考试,要求40岁以内,轮机工程本科学历,学士学位,96个月社保缴费记录,还有6个月无限航区轮机长资历!他的条件是满足要求的~ 第二个建议是可以在船舶管理公司,找个机务做,然后最好选择有航海院校硕士点的城市,还要看看家安在哪里,最好不要太远,在你做机务的同时,可以考虑考一个非全日制的硕士,一般是每年12月份考试,考英语数学政治加专业课,提升自己,非全日制硕士一般是周末上课,但是12月份的初试要下点功夫,毕业也没那么容易!但是含金量还是有的,提升自己的竞争力,非全也是双证!相比之下,第一个建议更容易一些,性价比更高,而且成人本科不耽误上船! 所以,有想回陆地的专科同行,如果提升学历弄本科证,不管是自考,成人本科,网络教育等等,这些国家都承认,但是机舱的就弄轮机工程,甲板的就弄航海技术,别弄其他的,要不然你的还是资历直接用不上! 希望大家少走一些弯 路,顺利海转陆!#航海 #轮机工程 #考研 #考公
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