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2025年7月15日,清晨10点,我们沿314国道从喀什地区塔什库尔干县出发。这天天气阴沉,一路伴随着断断续续的小雨,海拔也在缓缓攀升。途中先经过卡拉苏口岸——这是中国新疆与塔吉克斯坦间的陆路边境口岸,过境对应塔吉克斯坦的阔勒买口岸。 继续前行至红其拉甫口岸时,海拔已升至4500米,检查站出现拥堵,车流排了约1公里。不到4点进入景区后,我们先排队买票,再换乘区间车,这也是进新疆以来首次遇到较长的排队队伍,来到红其拉甫口岸,大家都忙着拍照打卡,有些热门点位还得排队。老王正跟着凑趣,忽然瞥见栏杆外三四十米处还有个打卡点,也围着二三十人在拍照。他心里直犯嘀咕:“这些人是从哪儿绕过去的?” 四处打量了一圈,压根没看到出口。正纳闷呢,老王猛地反应过来——敢情那些人是巴基斯坦的!他们穿着打扮和咱们差不多,刚才愣是没认出来。5点20分返回停车场,接着前往瓦罕走廊,这段60公里的路程路况稍差,路面不够平整。傍晚六点多抵达瓦罕走廊时,风正刮得紧,带着些凉意。景区还在建设中,四处透着几分未完工的模样,游客不算多,倒显出几分清静。打卡完瓦罕走廊后,我们继续赶往盘龙古道。途中雨势未歇,不到8点便抵达帕米尔盘龙古道起点,却被民警告知车辆无法进入,只好遗憾放弃。因雨天路滑,我们便在此处落脚住宿。 红其拉甫国门 红其拉甫国门位于新疆喀什地区塔什库尔干塔吉克自治县,坐落在帕米尔高原的冰峰雪岭间,是中巴公路314国道的终点,与巴基斯坦苏斯特口岸隔界相望,海拔约5100米。作为世界上海拔最高的陆路口岸国门,它是中巴两国唯一的陆路进出境通道,也是中巴经济走廊的核心节点。这里风力常年保持在7级以上,素有“死亡山谷”之称。 瓦罕走廊 瓦罕走廊是连接中国与阿富汗的唯一陆路通道,地缘战略价值与安全挑战交织。这条全长400公里的狭长地带,中国境内约100公里,阿富汗境内300公里,最窄处仅15公里,平均海拔超4000米,全年有8-9个月被大雪封山。历史上,它曾是古丝绸之路的重要节点。
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