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本田NPF125五千公里骑行总结 #每天一个用车知识#摩托车 #豪爵ADX125 #铃木UY125 #本田npf125 五羊本田NPF125这车怎么样,到底值不值得买?大家好我是蜗牛,经常有网友问蜗牛这个问题,那蜗牛这辆车目前也已经跑了五千多公里了,今天蜗牛就和大家一起来给这辆车做个总结。从骑行质感、油耗、到做工,全是干货,视频有点长,喜欢的朋友收藏起来观看吧! 先说整车的骑行感受,NPF125这辆车定位很明确,就是城市通勤代步,搭载本田新一代ESP发动机,最大功率7kW,低速(60km/h以下)油门响应灵敏,起步平顺,堵车时跟车毫无压力。但高速(80km/h以上)动力储备偏弱,适合通勤但别指望激情,而且在车速20到30公里每小时的时候有明显的共振异响,经销商反馈的是大撑垫圈安装的问题,这里大家需要注意一下。 减震方面,悬挂调校偏硬,过减速带颠簸感明显,但烂路支撑性不错,不会触底。 刹车方面,前轮ABS版制动力线性,紧急制动不抱死;后鼓刹调校出乎意料的好,拉杆手感轻、制动力足,但雨天骑行大家还是要谨慎一些。 至于油耗方面,官方宣称的百公里2.05L,但实际骑行过程中,由于大家骑行路况和驾驶习惯不同,也有较大差异,蜗牛跑到现在平均油耗在百公里2.1个油,加满一箱油基本能跑240公里。大家的NPF油耗多少呢? 做工方面,白色这款漆水质感在线,但是塑料件手感偏薄,接缝处理的不是很好。 储物空间表现只能说一般,前开放式手套箱差不多能塞4瓶矿泉水,座桶空间比较小,头盔基本是放不下的,蜗牛这里边是放了一套分体式雨衣、补胎工具、充气泵、冬季手套和护膝,踏板这块,放桶装水是没问题的,买菜取快递毫无压力。 那NPF在骑行舒适性方面,蜗牛认为表现是比较一般的,减震和坐垫都有些偏硬,长时间骑行对腰部和屁股是比较大的考验,而且车把低座椅高的设计,在骑行中身体重心会略微前倾,会把部分压力给到胳膊和肩膀,长时间骑行也会引起肩膀酸痛。
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