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五年憋出GF-7:这次更新是“神补刀”还是“打补丁” 今天我们要聊一个听起来很枯燥、但听完你会觉得“这帮人居然还没被开除”的话题——API SQ/GF-7机油新标准。 Part 1:五年憋个大招?不,是五年抠了个脚 五年前,ILSAC搞出个GF-6,号称“史诗级更新”,结果用起来和GF-5的区别,就像iPhone 13和iPhone 14——你不说,我以为库克只换了摄像头位置。 五年后,他们又来了!这次叫GF-7,但群众纷纷表示:“就这? 不过!我们认真严谨的科技工作者,还是要带大家看看这帮人到底在折腾啥—— Part 2:四大更新?不如叫四个补丁 1. 低温流动性:北方老铁的救命稻草 旧标准:零下30度冷启动,机油黏得像周杰伦《 Mojito》里的糖分。 新操作:把0W-20/30机油的低温泵送粘度从6万降到4万——翻译成人话:发动机冬天起床不“赖床”了! 但!0W-8/0W-12这种更稀的油居然不调整?官方解释:“因为它们用的是三类基础油啊!”那我就想问你——难道用高级食材就能不放盐了吗?! 2. 清净性:洗剪吹升级成SPA 旧标准:发动机积碳好比三天不洗头。 新标准:要求清洁评分从4.2提到4.6,相当于要求Tony老师不光去头屑,还得给你头皮按摩! 代价:添加剂公司连夜改配方,工程师发际线集体上移1厘米。 3. 灰分标准:迟到20年的户口本 过去:ILSAC对灰分的态度就像对私生子——知道存在,但死不承认。 现在:终于白纸黑字写上0.9%灰分上限!虽然比欧洲C标准高了0.1%,但这是历史性的一小步,国六车主的一大步! 划重点:买GF-7机油,颗粒捕捉器堵了算我的! 4. 凝胶测试:福特的社死现场 背景:疫情期间福特车主集体变宅男,机油吸水结成草莓味果冻(误),油路直接罢工。 新操作:GF-7新增“加水搅一搅,看你变不变果冻”测试,但…目前只记录不处罚! 没关系,未来2028年的GF-8必定会来秋后算账...... #汽车 #机油保养
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