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#热门 周六著名的商业咨询顾问刘润进行了2025(进化的力量)年度演讲直播,没怎么听直播,结束后公众号立马就推送了文字版的全内容,昨天用了1个半小时看完了全文,大佬用一年的实践探访总结浓缩在4个小时的直播里,从各个维度出发讲解2025,以小案例映射行业底层发展的规律,是在是干货满满,其中一个小的案例让我印象深刻,会联想到其他行业,其中就是90年代南东亚汽车故事的案例 大佬说这是焦土式竞争,什么是焦土式竞争?就是宁可自己饿死,也要先把对手卷死。用掠夺性低价,自己卷自己,最后把市场烧成焦土 大佬在印尼的时候,五菱印尼的负责人跟他复盘了一段历史。他说:90年代,中国摩托车大军杀入东南亚,用我们最熟悉的价格战,用三四年的时间,把摩托车的均价从700美金砍到200美金,打得日本品牌节节败退。但是,我们赢了吗?没有。没利润就没售后,没售后就没品质,没品质就没口碑。一辆辆中国摩托车在越南的雨季里熄火,在印尼的山路上解体。消费者的抱怨,无人关心。最后,我们亲手砸掉了“中国制造”的牌子。中国摩托车全线溃败。我们用价格战打败了日本品牌,但最终输给了自己。这就是很多老一辈企业家心里的“意难平”,中国制造出海的一次“大败局”。五菱刚到印尼时,政府官员问:本田在印尼已经待了40年了,你们打算待多久?这句话像针一样扎心。那一刻,五菱决定,把“长期主义”刻在印尼的土地上。每次周年庆都打出口号:“这是我们在印尼的第一年”,“第二年”……今年,是第七年。所以,别为了赢下战役,而烧掉了整个战场。卷价格没有出路。只有用产品品质赢得市场,用长期主义赢得未来 由于现在这一个大环境,各行各业这两年都不好做,都在打价格战,先低价吸引客户,占领市场,报着挣一笔是一笔的心态去做,但是低价的背后暗含着哪些?(用料低廉?服务不行?售后不行?)等等问题,只是时间验证的问题,恶性内卷和价值确实没有未来,价格战可以轻易打开市场,但唯有价值才能守住市场 上面那个90年代的故事的结果是,被暂时逼退的日系品牌并未放弃。它们吸取教训,调整策略,推出了更灵活的金融方案,如分期付款,降低了消费者的购买门槛。更重要的是,日系品牌始终坚持高质量标准,并建立了广泛且可靠的售后服务网络。 两相对比之下,消费者迅速用脚投票,重新投入了日系品牌的怀抱。曾经辉煌的中国摩托车份额急剧萎缩,在东南亚市场的占有率从巅峰期的80%以上,最后退出市场……
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