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#汽车音响改装 #汽车音响调音 汽车音响改装追求低音有三个阶段,1️⃣要低音在后备箱响,这样我花了钱加低音炮才有意义。2️⃣要低音在仪表台中间打出来,歌手在前面唱歌,这就是发烧友口中所说的皇帝位。3️⃣低音鼓点要在仪表台中间,超低音的泛音和贝斯的尾音要在耳朵两边环绕充满整个车厢。其中第三个阶段是终极阶段,要低音炮延时刚刚到达耳朵就不要往前走了,非常考验调音师的听音能力,低音炮延时再往前走就和仪表台中低音的结像重叠了,其实真正宽松自然有氛围感的低音,一定是充满整个车厢的,而不是在仪表台正前方传过来的那种立体声皇帝位,就像原车风格一样每个位置听感都均衡。很多中音包出一个球形箱体就是让人声中频更厚实,突出,这样就能在仪表台形成清晰的结像,比如一个箱体的高通频响是450赫兹,450以下就会快速滚降,和中低频衔接的地方就出现快速衰减的曲线,而没有箱体的中音,中频没有了箱体的共鸣声,所以听起来宽松自然,曲线上也是缓慢滚降,和中低频衔接也更顺滑,但却没有皇帝位中很突出的人声结像,玩到最后肯定是玩低音,主动调音一听到中低音嗡嗡声就往上加,比如55我听到门板嗡嗡声我就切到60去,其实这是错误的,很多低频的氛围感就在这段嗡嗡声中,如果中低频切得太高,没有了嗡嗡声的基础,低音炮过来衔接也只能把低音切得更干净,音量降到最低,所以玩音响最重要的是理解音乐,理解乐器,初衷就是欣赏美妙的音乐,而不是让自己在玩音响这条路上越来越累,折腾得没完没了…
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