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ZSPD传奇废片王6天前
“Farewell——Lufthansa A340-600” 汉莎航空的空客A340-600于昨日告别上海航线，从此，亚太上空，少了一份洁白的优雅，多了一份永恒的回忆。出于安全因素考虑，起飞时机组进行小幅度摇摆机翼，即“振翅礼”进行告别。 #航空#飞机#飞友#汉莎航空#A340
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飛翔從此大不同📷🛫5天前
自2025.10.26起 汉莎航空A340-642机型正式退出亚太市场的运营 这一次的拍摄 是初见也是永别 全球越来越多的四发客机在燃油经济性的影响下正一步步地被灵活的双发客机所取代 四发的时代真的一去不复返了…… 在此感谢@riuizl 一同拍摄（德国🇩🇪汉莎航空 Lufthansa A340-642 D-AIHW 2025.10.18摄于PVG） #汉莎航空 #空客A340 #航空摄影
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唔识拍飛機的阿堅6天前
德国汉莎大法棍 香港机场告别“四发魔怪” 空客A340-600是一款拥有四个发动机的远程宽体客机，因其独特的造型和较长的机身，被航空爱好者昵称为“大法棍”或“四发魔怪”。但由于其燃油经济性不如新一代双发客机（如后面执飞的A350），汉莎航空正逐步将其从远程机队中退役#追飞机的人 #一起看飞机 #追飞机的人 #汉莎航空 #空客a340
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来自HGH的国航小迷弟1周前
别了！今天汉莎航空A340-600最后一次在中国起飞 飞行员摇摆机翼向大家道别！愿你在大陆另一端的天空继续自由翱翔！#追飞机的人 #来自HGH的国航小迷弟
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.小沙6天前
2025年10月26日，汉莎航空正式结束A340-600机队在亚太地区的服务，汉莎航空大法棍在上海香港等地的服务也将成为历史，并预计在2026年全部退役 #追飞机的人 #飞机 #空中客车 #汉莎航空 #航空
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PEK.Elegant flyet1周前
汉莎航空A346谢幕亚太：四发传奇的终章 2025年10月26日，汉莎航空正式终止A340-600（A346）在亚太地区的客运服务，这一标志性事件为这款“四发巨兽”的亚太飞行生涯画上句号，其全机队将在2026年1月之前退出历史的舞台 A346曾是远程航空的明星机型，以75.36米的修长机身和独特的四发设计成为航迷心中的经典，汉莎航空将其长期投入香港、上海等核心亚太航线，承载了无数洲际出行记忆。但时代变迁让其劣四台发动机的油耗比主流双发机型高30%，燃油成本居高不下，且机龄普遍超15年，维护成本逐年攀升。停飞是多重因素叠加的结果。疫情后亚太远程航线收益下滑，汉莎因老旧机队运营成本高企陷入亏损，退役旧机型成为扭亏关键。2025年7月D-AIHZ机号飞机的地面撞伤事件，更暴露了老旧机型的安全隐患，加速了退役进程 香港最后一班LH796/LH797航班由D-AIHX机执飞，上海浦东机场也迎来“初见即永别”的告别飞行，众多航迷专程到场留念。 此后，中国机场再无汉莎346！🥲🥲#
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航记上海4天前
别了，汉莎大法棍 2025年10月26日起，LH728的执飞机型已从A340-600更变为B747-400，正式与法棍告别#航空 #追飞机的人 #汉莎航空 #告别 @SteamMachine
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PVG_SkyHunter6天前
摇摆机翼告别！自2025年10月26日起，汉莎航空空客A340-600在执行上海-法兰克福航班后将彻底结束在亚太地区的运行 感谢这么多年的付出 ！ #汉莎航空 #A346 #上海浦东国际机场 #追飞机的人 #航空
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fed6天前
德国汉莎A340机型亚太地区告别航班已起航 以后在亚太地区很难再看见你的身影 感谢汉莎带来的告别仪式 汉莎地勤来给各位飞行爱好者送上定制贴纸 最后机组向空管局申请起飞通过摇摆机身来告别中国/亚太航线！感谢德国的乘客提供的舱内视频#德国汉莎航空#a340客机
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7 4 0 2.6天前
感谢你为中国做出的服务 再见汉莎A340-600 汉莎航空机队中的空客A340 - 600，这架曾在天空中留下无数辉煌轨迹的“法式大长棍”，即将在中国地区正式谢幕。 汉莎航空机队的空客A340 - 600将于10月26日结束在中国地区的服务。 这一消息就像一颗投入平静湖面的石子，在众多航空爱好者和旅客心中激起了层层涟漪。 许多人不禁回忆起搭乘这架飞机时的独特体验，那宽敞的客舱、平稳的飞行，都成为了难以磨灭的美好印记。 10月25号，是一个值得铭记的日子。当天中午12:13分， 上海浦东国际机场依旧是一片繁忙景象。一架汉莎航空的空客A340 - 600静静停在跑道旁，它的机身在阳光下 闪耀着银色的光芒，仿佛在诉说着过往的荣耀。这架由空客A340 - 600执飞的LH729航班，成为了它在中国地区的最后一次客运之旅。 机场工作人员有条不紊地进行着最后的准备工作， 乘客们怀揣着不同的心情陆续登机。对于一些经常搭乘这架飞机往返于中国和欧洲的旅客来说， 心中满是不舍； 而对于一些初次乘坐的乘客，他们或许还未曾意识到这将是一次具有特殊意义的飞行。 随着发动机的轰鸣声响起， LH729航班缓缓滑向跑道，然后加速、起飞，逐渐消失在蓝天之中。 它带着无数人的回忆和祝福， 朝着法兰克福的方向飞去。这一飞， 也意味着此后中国大陆的天空将再也不会出现空客A340 - 600的身影。那曾经熟悉的“法式大长棍”造型，只能在照片和记忆中寻觅。 把目光放得更长远一些， 预计到2026年1月，汉莎机队将全面退役旗下的空客A340 - 600。 这不仅是汉莎航空机队的一次重大调整， 更是航空业发展历程中的一个重要节点。空客A340 - 600在其服役期间， 凭借着出色的性能和舒适的乘坐体验， 赢得了众多航空公司和乘客的喜爱。它见证了无数次的商务往来、家庭团聚和旅行梦想的实现。 然而，随着航空技术的不断进步和市场需求的变化，这架曾经的传奇飞机也不得不逐渐退出历史舞台。但它所留下的故事和回忆，将永远铭刻在航空爱好者和旅客的心中。一代传奇，就此陨落，汉莎A340 - 600在中国的客运服务正式画上了句号，但它的精神和贡献，将永远在航空史上熠熠生辉。摄影师：@Landing36L @Airchange -PEK @Elegant rowing 📸 @ZBAA.矢遇 #拍飞机 #追飞机的人 #汉莎航空 #汉莎a346
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𝑭𝒓𝒆𝒆 𝑭𝒍𝒚6天前
今天（2025年10月26号）是#汉莎航空A340 告别中国航线的日子，下一次这条航线就是A350了，今日一别，大陆再无“法棍”来了#飞友日常 #追飞机的人 #航空 #模拟飞行
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某位不知名人士5天前
随着D-AIHX于26号0时07分起飞离开香港，正式标志着汉莎346退出亚太地区运营，至此亚太地区再无汉莎340，再见了汉莎346，再见了汉莎大法棍🥖👋#追飞机的人 #一起看飞机 #汉莎航空#A346#A340
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不会说话只会哇塞6天前
从爱上“法棍”到最终成为我的意难平，我知道，346的退役是对自己生不逢时的悲叹。再见，汉莎A346#航空爱好者 #飞机 #A346 #汉莎航空 #x-plane12.
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一架推出的7876天前
随着LH797航班离开香港国际机场，宣告汉莎航空彻底将A340客机撤出中国航点。 无论如何，我们感谢汉莎航空旗下的A346在中国的服务，我们感谢这些客机为承担中欧之间的交流所做的贡献，也感谢A346为世界民用航空所做的贡献，如今已不再是四发客机的年代，但我们不能忘记那个属于四发机的时代。 A340 33岁生日快乐 我们有缘👋再见👋
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汤姆叔叔的美食俱乐部6天前
2025年10月25日汉莎航空A340-600在23时25分执行最后一个航班（LH797HKG-FRA）后将永久退出亚太市场。20年前，汉莎航空A340-600在广州执行中国第一个航班，20年后，将由香港结束这20年来的的旅程。#空客 #A340 #飞机 #退役 #汉莎航空
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𝐶𝑎𝑡ℎ𝑎𝑦 𝙇𝙀𝙀1周前
难说再见👋 | 汉莎航空A340-600（A346）已于2025年10月完成最后客运航班，全数退出亚太航线，计划2026年第一季度彻底退役#飞友日常 #346#汉莎航空#PVG
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Angus Love Airbus6天前
"這一起飛代表亞太再無漢莎346"搖擺尾翼告別香港 德国汉莎航空证实，旗下A340-600客机将于2025年10月26日起停飞中国大陆及港澳地区航线，2026年1月底完成全机队退役，与A330-200、767-300ER等同批提前两年退出运营。涉华航线替换进入倒计时：10月25日，A340-600执飞最后一班法兰克福至香港LH796航班； 10月26日完成上海浦东至法兰克福航线未次执飞。北京首都机场航线则已于2024年10月停飞，由慕尼黑枢纽 A350承（接。汉莎发言人通过 ch-aviation表示，退役核心原因是运营效率与环保需求一该机型燃油消耗较新一代双发机型高30%，机龄超20年、维护成本逐年攀升。 2025年5月，注册号D-AIHU的A340-600已在西班牙拆解，为首架退役机型。涉华航线将全面换用A350、波音 787等宽体机：法兰克福至香港航线固定为A350-900，上海浦东航线随冬春航季调配新机型。新机型排放降低25%以上，客舱设施同步升级。作为中欧核心航线昔日主力，A340-600巅峰时每周12班往返法兰克福与京沪深港，独特机腹起落架设计及四发轰鸣，成为航空爱好者集体记忆。目前剩余7架正缩减航线，2026年1月12日 由LH623利雅得至法兰克福航班完成全球末次商业飞行。 香港国际机场27号登机.口永远为你留着
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看航空4天前
汉莎航空A340机型 已正式告别中国航线 #汉莎航空 #A340 #香港
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时光飞行3月前
汉莎A340-600客机十小时低空跨大西洋是为何？ #飞机 #民航 #航空 #追飞机的人 #一起看飞机
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寰宇航空甄选5天前
摇摆的机翼仿佛在挥手向大家告别！别了，空中绅士！ #寰宇航空 #汉莎航空 #航空
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B7891重度依赖✈️11月前
LH720有缘再会 汉莎航空A340于10月26日执飞停航前最后一班北京法兰克福航线，从此结束了这条航线的长达二十载的运营历史，5APU有缘再会！ #汉莎航空 #国际航班 #追飞机的人
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辉哥《星辰短剧推广》3天前
南海坠机后美航母紧急返航，这背后究竟暴露了美军哪些致命问题 南海坠机后美航母紧急返航，这背后究竟暴露了美军哪些致命问题？ 在南海执行最后一次部署任务的美国海军“尼米兹”号航母，半小时内接连发生两起坠机事故，一架直升机和一架战斗机相继坠入南海。虽然机上人员全部获救，但两架主力战机报废，损失惨重。事故后，“尼米兹”号迅速返航，这背后是多重因素的叠加。首先，“尼米兹”号已服役50年，远超正常服役周期，装备老化问题严重。其次，该航母连续执勤7个月未休整，舰载机日均起降超150架次，人员高负荷工作，疲劳导致事故率上升。更重要的是，美军整体战略与资源配置出现矛盾，多艘航母维修，新老交替断层，西太平洋地区常现航母空窗期。“尼米兹”号的超期服役，正是这种困境的写照。 南海坠机事件不仅暴露了美军装备与人员问题，更折射出美国战略与实力的失衡，对此你怎么看？快来评论区说说你的看法吧！
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遇见最好的你5天前
热点话题 内容AI制作 纯属虚构
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ASF1周前
不说再见👋👋👋 汉莎航空A340-642结束在上海的运营 最后一班由D-AIHX飞往香港国际机场，标识着汉莎航空A340-642在亚太地区彻底停止运营 汉莎航空决定将其所有A340-600型退役于2026.1 #上海 #法兰克福#A340#汉莎航空#退役@HKG.Hoshino
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时光飞行3周前
汉莎航空确定老旧飞机退役计划，747、A380还用吗？ #飞机 #民航 #航空 #追飞机的人 #一起看飞机
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AllenFly📷4天前
再见👋汉莎346，还记得第一次见到346的喜悦与兴奋，第一次白给时候的伤心与不甘，最后一次拍到的满足与庆幸，都将成为这段飞行最美好的记忆，感谢你对中国22年的服务。
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flute徐乐怡-1周前
PVG |初见即永别——汉莎346🇩🇪✈️ 今天是汉莎航空的A340-600在亚太地区的最后一次飞行，致敬一代经典传奇四发客机，永别了346!🥹 第一次拍机就遇上百团大战 同时也是我在WSA的第一条视频 虽然降落赌东错了但还是很开心拍到了起飞 感谢@ZSPD传奇废片王 带我们找机位帮我调相机参数 感谢World Spotting Alliance的支持!!! 期待下次相见❤️‍🔥😭 #长笛徐乐怡 #飞机 #汉莎航空 #浦东机场 #空客346
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金傲傲【不定时直播】6天前
#汉莎346 退役快乐汉莎346
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HKG.Hoshino6天前
随着LH797航班举行振翅礼离开香港国际机场，宣告汉莎航空彻底将A340客机撤出中国航点。今日起，LH728与LH796将由汉莎航空旗下B744与A359常态化执行。我们期待两款客机在上海与香港航点上继续书写上一代与新一代客机的曙光。 无论如何，我们感谢汉莎航空旗下的A346在中国的服务，感谢这些客机为承担中欧之间的交流所做的贡献，也感谢A346为世界民用航空所做的贡献。如今已不再是四发客机的年代，但我们永远不会忘记那个辉煌的四发时代。 #飞友日常 #A340 #退役 #伤感 #文案
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AviationTXAB1周前
曾经的惊鸿一瞥，确是如今最后一次相见 2025.10.26 汉莎航空A340-600完全退出了亚太地区的运行，2024年我曾因观看F1比赛落地滑行时与其擦肩而过！一年后，却没有机会能再次相遇！#汉莎航空 #a340客机 #追飞机的人 #航空
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1855.5天前
告别汉莎346(2)|摇晃机翼告别！10.25汉莎航空A340-642最后一次从上海浦东35R跑道腾空而起，自10.26起中国再无汉莎346的身影🥺#追飞机的人#拍飞机#飞机#汉莎航空#一起看飞机
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蒋芳3天前
关于土耳其，有一句经典总结：遗迹和废墟不是荣耀、而是对失败的提醒。出发前简单了解了一下土耳其历史，游览过程中看了奥尔罕·帕慕克写的一部获得诺贝尔文学奖的书《伊斯坦布尔：一座城市的记忆》。似乎有了一点点理解：帝国的解体与现代地位的下滑是一个文明在东方与西方，记忆与现实之间的撕扯。不是单纯的贫穷，而是辉煌逝去后的身份困惑，西方融不进，东方又不情不愿，东部很多城市居然在门口提示只有男士可以进入。用几个收费案例了解它的经济：机场推行李车收费约20元人民币、景点停车场和洗手间全部是收费的，门票高得离谱，最能体现一座城市老百姓生活水平的超市，新鲜肉类很单一，特别是东部，很多都是冻货，货币大幅贬值、物价高涨洗劫了大多数老百姓的财富！
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辉哥《星辰短剧推广》3天前
南海坠机后美航母紧急返航，这背后究竟暴露了美军哪些致命问题？ 在南海执行最后一次部署任务的美国海军“尼米兹”号航母，半小时内接连发生两起坠机事故，一架直升机和一架战斗机相继坠入南海。虽然机上人员全部获救，但两架主力战机报废，损失惨重。事故后，“尼米兹”号迅速返航，这背后是多重因素的叠加。首先，“尼米兹”号已服役50年，远超正常服役周期，装备老化问题严重。其次，该航母连续执勤7个月未休整，舰载机日均起降超150架次，人员高负荷工作，疲劳导致事故率上升。更重要的是，美军整体战略与资源配置出现矛盾，多艘航母维修，新老交替断层，西太平洋地区常现航母空窗期。“尼米兹”号的超期服役，正是这种困境的写照。 南海坠机事件不仅暴露了美军装备与人员问题，更折射出美国战略与实力的失衡，对此你怎么看？快来评论区说说你的看法吧！
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宋非说天下73天前
#宋非说事 #宋非谈中东局势 #国际局势分析
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纵横3天前
热点#国际局势#祖国强大
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