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静海19371年前
日寇铁蹄下的唐官屯火车站和“水楼子”:清光绪三十四年,即1908年6月,由天津通往南京浦口的津浦铁路开工建设,并于1912年11月全线筑成通车,成为中国近现代铁路交通的南北重要干线。津浦铁路过境静海县,除设立多个站点外,同时在独流站和唐官屯站附近分别建设了给过往火车加水的给水所和水塔。给水所将南运河水通过过滤程序,经地下官网输送至火车站附近的水塔,供列车储存补给。1937年9月初,侵华日军占领唐官屯火车站,并依托唐官屯站和马厂减河的有利地势,妄图对退守至马厂附近的中国军队发动攻击。您现在看到的画面,是由静海1937珍藏的侵华日军占领唐官屯火车站后,正沿津浦铁路输送人员以及武器弹药的情形。铁路沿线的路基下布满了遭日军炸毁的列车,而日军装备之完善,武器之充足,预示着此次战斗规模,将较以往逐步扩大,而其武力侵华的野心,也昭然若揭。画面右上角,您现在看到的就是唐官屯水塔的地上部分,日军借助水塔的有利地势,登上瞭望台以及塔顶,对周边进行侦查警戒。而在随后的马厂战斗中,这座见证侵华罪恶的日耳曼式水塔也惨遭重创。下一集,静海1937将首度公开此次战斗中遭受损毁的唐官屯水塔瞭望塔近景照片。铭记历史,守望和平。静海1937感谢您的关注。#抗战历史收集与铭记 #静海 #日军罪行 #日寇罪证 #勿忘历史吾辈自强
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