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终于有人把国内飞纽约航班说清楚了! 宝子们,最近好多赴美和从美国回国的小伙伴都在问纽约机票,把北上广等热门出发地的航班攻略都整理好啦,赶紧码住👇 - 📍 北京起飞 💙 CA981 北京直飞纽约肯尼迪机场,飞行时长约13-14小时,由波音747大型机执飞,宽敞空间让长途飞行更舒适,降落时间也利于快速调整生物钟。 💚 CX347、CX840 北京起飞,中转香港,中转约2-3小时,是黄金中转时段。国际段由空客A350大机型执飞,国泰航空软硬件设施超棒。 💙 KE854、KE81 中转首尔仁川机场,中转 5 小时。国际段有空客 A380 执飞,大韩航空服务周到,商务舱价格相比直飞更划算。 - 📍 上海出发 💚 MU587、UA87 都是直飞纽约航班。东航 MU587,11:30 起飞,全程约15小时,由波音 777 大机型执飞。 💙 CX363、CX846 国内段起飞时间有别,CX363,19:25 起飞,CX369提前 1 小时,中转时间相应多些。降落当地时间 23:00 左右,时间不太理想。 💚 OZ322、OZ222 商务舱选韩亚航空中转,起降时间08:35 - 次日09:15 ,国际段和北京出发部分航班相同,价格有优势。 - 📍 广州出发 💙 CZ699 南航直飞纽约,波音777执飞,价格较高,适合预算足,想降落后直接休息,不愿折腾的宝子。 💚 QR6393、QR703 卡塔尔中转多哈,中转时长约3小时,起降时间19:05 - 次日09:00,时间友好,经济舱、商务舱性价比都高。 - 📍 福州出发 💙 MF849 / MF850 厦门航空直飞纽约,波音787-9执飞,约14.5小时。适合福建及周边无需中转的宝子,晚上起飞,抵达纽约后可直接休息,方便调整时差。 - 宝子们,根据自己的出发地和需求,选择合适的航班,开启愉快旅程~ - ✈计划飞美国或美国回国的宝子们注意啦,商务舱千万不要买贵了‼ 🔍有相关行程的朋友可戳~ 😘这边各大航司商务舱6折起! 📩发送日期+行程帮大家查询优惠价格~ #纽约 #美国 #机票 #航空科普小知识 #飞行体验
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国航A350差点跟顺丰相撞!触发TCAS录音曝光 7月7日国航CA967浦东→米兰的航班与顺丰航空128空中触发TCAS RA事件,录音则在13日公布于众,下面是部分录音【注意是部分】:128:967您好967:您好您好128:我是顺丰的128128:…你们的飞机在爬升,他是指挥你的…前面有飞机就离20多海里还是正在上升这样的穿越高度是非常不合适的(“…”为ATC录音的声音大过了128的声音)估计你也听我说Request traffic Information吧967:对对对那姑娘他妈的起哄卧槽,(这里的姑娘不指塔台,那是指谁呢?该不会是空姐吧?等等,正常飞行空姐在驾驶舱与飞行员聊天?!)我们在这稀里糊涂的我操我说咋回事,我们有自动避让你有吗?128:我们是(波音 BOEING)767没有自动避让,我所以说她指挥我右转航向150然后我就赶紧右转,我一看右转之后就TCAS RA下降了967:哦她的责任,反正跟她们说不清楚,我也不知道跟她们怎么说卧槽(含操量极高)我知道这种事情得回去得写报告吧?128:那这肯定要写报告的,这必须要写的这是,我一会儿先跟家里(指自己航司)先说一下,那你的电话有没有啊?咱们都是下来有时候可以交流一下嘛967:好的你记录啊128:好的你说一下957:186********————————————(完) 总之,在报告出来之前,不要冒然去猜测就对了 机型A350-941,注册号B32DN,克罗斯诺雅斯科扇区巡航高度FL341,左座在与乘务聊天分心,副驾驶误听管制指令以为上升至FL361,机长未核实调节高度FL361并执行,在35300ft管制指挥飞机右转,35404ft触发TCAS RA(Climb),飞机自动执行TCAS避让,最高爬升至36508ft,与对向FL351航空器冲突,后续正常落地至米兰马尔彭萨停机位401,目前该事故征候仍在进一步调查中,或构成严重事故征候 飞行问题,机长忙着和乘务聊天,副驾听错了,没证实,机长也没证实 因俄乌战争引发的政治站队问题,现在没几个航空公司能飞俄罗斯上空了,完全不用挤的道都快能撞到,牛🐮啤🍺 机长乘务聊天,在泡妞吗 #国航 #空客a350 #顺丰航空 #中国国际航空 #俄罗斯
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