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浙江路桥“垃圾桥” 浙江路桥,俗称“老垃圾桥” ,是中国上海市一座跨越苏州河的桥梁,以下从基本信息、建造历史、建筑特色、文化意义: 浙江路桥南接黄浦区浙江中路,北连静安区西藏北路,是连接上海黄浦区和静安区的重要通道。桥梁全长 111.4 米, 桥身主体为三孔钢梁结构,主跨 59.74 米,通航净空高 4.3 米,总宽 18.2 米,车行道宽 11.2 米。 建造历史 - **首建木桥**:清咸丰三年(1853 年),为方便华人往来租界,在今浙江路桥处建造了一座木桥,因桥旁设有垃圾码头,被称作“老垃圾桥”。 - **重建铁桥**:清光绪十三年(1887 年),木桥拆除重建为钢结构桥,并正式定名为“浙江路桥”。新桥采用当时先进的桥梁设计和建造技术,增强了桥梁的承载能力和稳定性,能够适应日益增长的交通流量。 - **改造修缮**:1956年,桥梁进行大规模改造,原有蒸汽打桩机打桩的木桩基础改为混凝土基础,桥梁的荷载等级得以提高。2000年,对浙江路桥进行全面修缮,包括对钢梁进行除锈、油漆,更换部分损坏的构件等 ,使其面貌焕然一新。2008年,浙江路桥经历“整体平移”工程,向北平移约 28 米,为苏州河综合整治工程让路。 建筑特色 浙江路桥是上海现存唯一一座有鱼腹式简支钢桁架桥身的桥梁, 其独特的结构造型和精美的装饰细节,具有较高的艺术价值。桥身主体为三孔钢梁结构,中跨较大,两边跨较小,这种结构设计既保证了桥梁的稳定性,又满足了苏州河的通航需求。桥的两端和栏杆上装饰有精美的花纹和图案,融合了中西方建筑艺术的元素。文化意义。
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