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命名与定位 原13号线扩能提升工程中的13A线正式命名为18号线。 定位为“回天快线”,采用大站快车模式(最高时速100公里/小时,平均45-50公里/小时),与17号线并列北京北部快速骨干线路 与13号线构成“X”形互通网络:拆分后18号线(天通苑东—车公庄)与13号线(东直门—马连洼)实现跨线贯通运营 关键枢纽: 天通苑东站:与17号线“握手换乘”,2025年12月同步开通; 新龙泽站:换乘8号线、19号线; 清河站:换乘昌平线。 线路走向与站点 西起车公庄,经西直门、清河、回龙观,东至天通苑东站 昌平段新建6座车站(文华路站、回龙观西站等),所有站点主体已封顶,其中文华路站率先挂出“18号线”站牌(7月31日) 关键节点完成: 小辛庄停车场冷热滑试验成功(验证设备稳定性); 天通苑东站改造进入收官阶段 开通计划: 2025年12月:18号线后厂村—天通苑东段(9站,17.1公里)力争开通; 2025年底全线贯通运营,与17号线换乘同步激活 继2024年底3号线、12号线开通后,18号线落地标志着北京地铁1-19号线全部补齐,终结了18号线编号空置十余年的历史 串联中关村科学城、回龙观、天通苑、未来科学城“三城”,缓解海淀软件园、昌平大型居住区拥堵; 新增东西向廊道,减少对5号线、13号线的依赖 #地铁 #昌平 #北京 #地铁 #铁路人
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