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嘎嘣脆1周前
450mt,TC和ABS到底怎么用? 经常有人问要不要关tc、要不要关abs。今天从专业汽车工程师的角度解释一下~希望对大家有帮助 1、TCS: 中文名:牵引力控制 作用:防止因为油门过大或者急加速时后轮打滑,间接造成侧滑、倒车等 原理:监控加油门时车子后轮速度,当检测后轮打滑且达到设定的打滑门限时,ECU通过降低发动机的喷油量等方式降低发动机当前的动力输出,从而达到降低后轮速度的目的,让轮胎恢复抓地力 适应场景: 日常驾驶建议打开 如果练习原地调头、翘头时,需要后轮持续动力输出、所以需要关闭TCS。防止因位TCS激活导致动力中断,从而影响动作 2、ABS 中文名:制动防抱死 作用:防止紧急刹车时车轮抱死带来的危险 原理:通过监控前后车轮的轮速,如果识别到任意车轮刹车要抱死,即通过控制对应车轮的刹车系统、通过制动器的放松、夹紧、放松来防止车轮抱死,并尽可能的最大化使用路面的摩擦力。 适用场景: 日常驾驶建议打开 越野时建议关闭 比如越野下大坡时,通常需要前后轮一起配合。后轮主导控制车辆姿态、配合前刹减速。这时候如果不关闭abs,那么车轮刚打滑abs就会工作释放卡钳来恢复轮速,那么就没有足够的制动力来减速 正常的操作应该是关闭abs,允许后轮抱死打滑,如果车子侧滑就减小刹车力度让后轮恢复横向抓地力从而减小侧滑,如此往复控制。而前轮始终在保证不打滑的前提下尽量更大的刹车。因为前轮打滑车就会失去方向而摔车 #450mt #硬派adv #练车的日常 #春风动力
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