00:00 / 02:26
连播
清屏
智能
倍速
点赞530
滇缅公路是一条连接中国云南省和缅甸的公路,在抗日战争中发挥了重要作用。 1937年七七事变后,日本发动全面侵华战争,沿海口岸相继沦陷,中国急需开辟新的国际交通线,以获取国外的战略物资援助。在此背景下,云南省主席龙云提出修筑滇缅公路和滇缅铁路的计划,其中滇缅公路的修筑被放在优先地位。 1937年11月,云南省政府通令公路沿线17个县、设治局征工赶修,规定每天出工11.5万人,开工高峰期工地上民工超过20万,他们大多是汉、白、彝、傣等10多个民族的群众,自带口粮、工具参与修路。 修路条件艰苦,没有水泥就用石灰、黏土代替,没有压路机就造滚石压路,在悬崖绝壁处施工,测量和施工人员用绳子系在腰间悬吊在半空中作业。 经过9个月的艰苦奋战,1938年8月31日滇缅公路全线修通,它跨越了横断山脉、怒山、高黎贡山和怒江、澜沧江等山脉河流,完成土石方1233万立方,修建大中桥梁7座,小桥522座,涵洞1443道。 滇缅公路起于昆明,止于缅甸腊戍,全长1146.1公里,中国境内长959.4公里。其中昆明到下关段长411.6公里,于1935年12月修通;下关到畹町段长547.8公里,为全部新修;畹町到腊戍段长近200公里。 在广州、南宁沦陷后,滇越铁路中断,滇缅公路成为中国唯一的国际通道,整个抗战时期,通过滇缅公路运输的物资达49万余吨,运进汽车1万余辆。 滇缅公路也承担了远征军出国作战的运送任务,为中国军队提供了重要的后勤保障,增强了抗战实力,支援了各地反攻日寇作战。 滇缅公路是滇西各族人民用血肉筑成的国际通道,体现了中国人民在抗日战争中的顽强意志和不屈精神,它被誉为“抗战输血管”“抗战生命线”,英国《泰晤士报》称其“可同巴拿马运河相媲美”,美国报纸也把它与巴拿马运河工程相提并论。 滇缅公路全长为959.4公里,约5700人为修建滇缅公路而牺牲,平均每公里就有6人牺牲。#滇缅公路#抗战运输线#铭记历史勿忘国耻#缅怀先烈致敬英雄
00:00 / 02:06
连播
清屏
智能
倍速
点赞2132
00:00 / 05:16
连播
清屏
智能
倍速
点赞NaN
00:00 / 01:00
连播
清屏
智能
倍速
点赞1298
00:00 / 05:18
连播
清屏
智能
倍速
点赞6