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#神舟二十一号发射成功 神舟二十一号发射成功!中国最年轻航天员出征星空 长征火箭再度点亮酒泉夜空,三名航天员带着新的“太空值班表”踏上旅程。 北京时间2025年10月31日23时44分,酒泉卫星发射中心,长征二号F遥二十一运载火箭划破夜空,搭载着神舟二十一号载人飞船奔赴中国空间站。这一刻,无数目光聚焦于此,看着火箭尾焰如一支巨大画笔,在夜幕上书写中国航天的崭新篇章。 发射圆满成功,年轻阵容亮相 神舟二十一号载人飞船发射任务取得圆满成功,标志着中国空间站应用与发展阶段第6次载人飞行任务正式启动。本次飞行乘组由三名航天员组成,张陆担任指令长,武飞和张洪章担任队员。 特别引人注目的是,武飞作为我国第三批航天员,如今成为中国最年轻的航天员,刷新了执行飞行任务的年龄纪录。这种年轻化趋势彰显了中国航天事业薪火相传的活力。从神舟五号杨利伟的首次飞天,到如今武飞成为中国最年轻航天员,中国航天人队伍正变得越来越年轻、越来越专业。 任务艰巨,技术再升级 神舟二十一号航天员乘组这次“太空出差”任务繁重,计划在轨驻留约6个月。在这半年里,他们不仅要完成与神舟二十号乘组的在轨轮换,还将开展多项空间科学与应用工作。 任务清单包括实施航天员出舱活动、货物进出舱,进行空间碎片防护装置安装、舱外载荷和舱外设施设备安装与回收等。此外,航天员们还将开展科普教育和公益活动,让太空之旅的科学效益最大化。 技术层面同样令人振奋。神舟二十一号载人飞船入轨后,采用自主快速交会对接模式,仅需约3.5小时就能对接于天和核心舱前向端口,形成三船三舱组合体。这种快速交会对接技术的成熟,大大提高了载人航天任务的效率。 万事俱备,展现中国韧性 为了确保发射成功,发射团队做足了准备。在10月29日,任务团队组织了全区合练,全面检验了各系统的可靠性。针对可能遇到的低温、季节性大风等天气,发射场系统也从气象预报、塔架密封等方面制定了针对性措施。 神舟二十一号发射之时,中国经济也展现出强劲韧性。数据显示,前三季度国内生产总值同比增长5.2%,在全球主要经济体中继续保持领先。这种经济的稳健发展,为航天事业提供了坚实保障;而航天科技的进步,又为经济发展注入新动能。 --- 随着神舟二十一号与空间站对接成功,张陆、武飞、张洪章三名航天员将开始他们长达半年的太空生活。未来几天,全国各地的天文爱好者们又能在夜空中
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《祝贺!神舟二十一号载人飞船发射取得圆满成功!》 北京时间2025年10月31日23时44分,搭载神舟二十一号载人飞船的长征二号F遥二十一运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射,约10分钟后,飞船与火箭成功分离,进入预定轨道,航天员乘组状态良好,发射取得圆满成功。 飞船入轨后,按照预定程序与空间站组合体进行自主快速交会对接,神舟二十一号航天员乘组与神舟二十号航天员乘组进行在轨轮换。 在载人飞船与空间站组合体成功实现自主快速交会对接后,神舟二十一号航天员乘组从飞船返回舱进入轨道舱。 北京时间11月1日4时58分,在轨执行任务的神舟二十号航天员乘组顺利打开“家门”,欢迎远道而来的神舟二十一号航天员乘组入驻中国空间站,这是中国航天史上第7次“太空会师”。两名指令长继三年前首次“太空会师”后再度相聚“天宫”。随后,两个航天员乘组拍下“全家福”,共同向牵挂他们的全国人民报平安。 至此,我国2025年载人航天发射任务圆满收官。此次任务是工程进入空间站应用与发展阶段的第6次载人飞行任务,也是工程立项实施以来的第37次发射任务。 截至目前,我国已有28名航天员、44人次进入太空执行飞行任务。此次任务也是长征系列运载火箭的第604次飞行、神舟载人飞船的第21次飞行。#祖国强大 #载人航天 #宣传正能量 #权威发布 #航天
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神舟二十一号载人飞船发射取得圆满成功 北京时间2025年10月31日23时44分, 搭载神舟二十一号载人飞船的 长征二号F遥二十一运载火箭 在酒泉卫星发射中心点火发射, 约10分钟后, 飞船与火箭成功分离, 进入预定轨道, 航天员乘组状态良好, 发射取得圆满成功。 此次任务是工程进入空间站应用与发展阶段的第6次载人飞行任务, 也是工程立项实施以来的第37次发射任务。 执行本次任务的航天员乘组由 张陆、武飞、张洪章3名航天员组成。 武飞曾任中国航天科技集团工程师, 也是目前我国最年轻的航天员。 本次任务中, 神舟二十一号载人飞船 与长征二号F运载火箭 由中国航天科技集团有限公司五院 抓总研制。 神舟二十一号载人飞船要挑战 3.5小时快速交会对接, 这是目前我国载人飞船最快的交会对接方式。 为满足这一高精度要求, 执行此次发射的长征二号F运载火箭 采用了经过多型现役火箭飞行验证的 “产品化双十表光学惯组”, 使火箭控制系统“看”得更准、飞得更稳, 为飞船快速交会对接提供坚实保障。 3.5小时创纪录对接 神舟二十一号载人飞船入轨后,于北京时间2025年11月1日3时22分,成功对接于空间站天和核心舱前向端口,整个对接过程历时约3.5小时,创造了神舟飞船与空间站交会对接的最快纪录。 相比神舟二十号6.5小时交会对接方案,该方案减少了远程导引段轨控次数和飞行圈次,缩短了近程导引段飞行时间,也减少了航天员的飞行压力,以及对电池、燃料等需求,提升了任务整体应对故障的能力。 神舟二十一号为何能比神舟二十号“快”出近3小时?关键在于三大优化: 一是飞行圈次做“减法”:远程导引段绕飞从3圈压缩至2圈;二是初始距离拉更近:近程导引段起步更“贴近”空间站;三是轨道控制更智能:对远程末段与近程初段进行联合优化设计,即便在目标轨道存在一定误差的情况下,仍能自主规划出安全可靠的对接轨迹。 之所以能减为2圈,核心在于飞船入轨时与空间站的“相位差”更小——太空中的交会不像地面开车,并非简单“加速”就能追上目标。它遵循一套精密的“轨道动力学”:轨道越低的航天器,绕地球一圈的时间越短,即飞行角速度越快,而轨道越高则飞行角速度越慢。 信息来源:互联网 #探索宇宙 #火箭发射 #科技 #国际空间站 #热点
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神舟二十一号载人飞船成功发射:筑梦天宫再启新程,中国载人航天迈向更高远深空 北京时间2025年10月31日23时44分,大漠戈壁的夜幕被烈焰划破,长征二号F遥二十一运载火箭托举着神舟二十一号载人飞船,在酒泉卫星发射中心拔地而起,直冲苍穹。约10分钟后,飞船与火箭成功分离,精准进入近地点200公里、远地点356公里的预定轨道,航天员乘组状态良好,发射任务取得圆满成功。这标志着我国2025年度载人航天发射任务完美收官,为空间站长期驻留与应用发展再添坚实一笔。 箭船升级:可靠性与安全性实现新突破 作为我国载人航天工程“功勋火箭”,长征二号F运载火箭此次迎来多项技术革新。火箭控制系统采用迭代优化的制导算法,提升了入轨精度与姿态控制稳定性;芯一级发动机推力调节系统实现数字化升级,可根据飞行工况实时调整推力曲线,降低了过载对航天员的影响。同时,火箭逃逸系统进一步强化,逃逸塔发动机响应时间缩短至0.3秒,为航天员生命安全构筑起更坚固的“生命之塔”。 神舟二十一号飞船则在自主应急返回能力上实现突破:配置了全新的快速交会对接敏感器,可在复杂光照条件下精准识别空间站目标;返回舱热防护材料采用第三代蜂窝增强烧蚀材料(https://baike.baidu.com/item/%E7%83%A7%E8%9A%80%E6%9D%90%E6%96%99/4899029),耐温能力提升30%,确保再入大气层时舱内温度稳定在25℃左右。飞船还搭载了轻量化环控生保系统,氧气再生效率提高15%,为长期驻留任务提供更可靠支持。 任务聚焦:乘组轮换与前沿科学探索并行 入轨后,神舟二十一号将采用6.5小时自主快速交会对接模式,与空间站天和核心舱前向端口对接。随后,航天员乘组将与神舟二十号乘组开展为期5天的在轨轮换,完成物资转移、状态检查等交接工作。此次轮换后,空间站将进入“新老乘组协同驻留”新阶段,为后续复杂任务执行积累经验。 驻留期间,航天员乘组将围绕三大领域开展16项空间科学实验: • 空间生命与人体研究:首次开展“长期微重力环境下航天员心血管功能动态监测”,通过植入式传感器记录血流动力学参数,探索深空探测任务中的人体适应机制; • 微重力物理科学:搭载我国自主研发的“空间冷原子干涉仪”,精确测量引力场时空弯曲效应,为基础物理研究提供在轨实验平台;中国造 •
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