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冷车启动冒白烟还滴水,热车后白烟和滴水消失,但水箱口可见气泡 家人们! 有没有发现车子排气管滴水还冒白烟? 别光以为是天冷的事儿,这很可能是发动机在给你发求救信号啊! 尤其是夏天,冷车一启动就滴水加冒白烟,可得特别警惕! 如果热车后白烟和滴水就没有了,但水箱口却能看到冒气泡,大概率是汽缸垫坏了,也就是老司机常说的 “冲床”。 这玩意儿一坏事情可不小,冲床有点严重,冷却液会渗进气缸,不光排气管滴水,严重了还会让机油乳化,到时候发动机就得大修,那钱花得可就多了! 不过别慌!今天给大家分享个免拆修复的好办法,不用大动干戈! 就用专用的汽缸垫修复液,比例也简单,一瓶修复液配 4 升冷却液,再跟着流程操作就行。 具体咋操作? 分两种情况说: 第一种,主水箱带盖的车型。 第一步,先把水箱盖打开; 第二步,启动发动机; 第三步,等发动机热车后,缺缸的气缸开始工作了,你会看到水箱口冒泡,这时候把修复液加进主水箱,再把冷却液加满,接着让发动机怠速转着,等气泡消失就搞定了。 第二种,主水箱不带盖的车型。得先热车,让缺缸的气缸开始工作,目的是把气缸内的冷却液排出而且能正常点火,然后停车冷却,把水箱里的冷却液放掉一半,再加修复液,接着把冷却液加满,把修复液冲进主水箱,之后让发动机怠速运行大概半小时就行。 这里必须提醒大家几点,千万别弄错! 第一,热车是为了解决缺缸问题,如果缺缸还没好,绝对不能把修复液加进水箱让它循环!因为修复液不是冷却液,遇高温会凝固,要是被吸进气缸凝固了,反而会伤发动机! 第二,要是你的车是全钢缸垫发动机,得先热车解决缺缸问题,要是按流程怠速半小时还没堵住渗漏,那别犹豫,赶紧把水箱里混了修复液的冷却液全放掉,换全新的冷却液,然后去汽修厂拆机维修,别耽误! 第三,只有冷车滴水、热车不滴水,而且热车后水箱口能看到气泡的情况,才适合用这个免拆修复法。要是持续滴水或者一直冒白烟,必须马上检修,可不能用这办法将就! 还有,修复液用量也很关键,每 4 升冷却液配 1 瓶,少了可就没效果了! 汽修师傅们、各位燃油车主朋友,这份汽缸垫修复指南赶紧点击收藏,关键时刻能帮你省下几千块维修费!也推荐转发给身边开燃油车的朋友,让大家都能远离发动机大修的风险! 最后,用修复液免拆修复,石棉缸垫 “冲床” 用着还挺靠谱,但全钢缸垫 “冲床” 就得看运气了#汽车养护 #燃油车 #汽车维修 #免拆修复
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北京修宾利20年|3大通病+省钱方案,看完少花几十万! 北京修宾利的宇哥来交干货了!不管你开的是宾利GT V8,还是飞驰W12,这3个通病90%的车主都会遇到,赶紧码住,别等出问题了找不到方向! 1. 减震器漏气:一晚上车头塌了?别慌! 车放一晚,第二天车头直接“趴窝”,十有八九是减震器漏气了。4S店一开口就是10多万换整套?完全没必要! 我们常年修宾利,自主研发了加厚型气袋,不用换整个减震器,单独换气袋就能解决,省下来的钱加几箱油不香吗? 2. V8车主注意:5万公里必遇“熄火坑” 开宾利V8的兄弟,车子跑到5万公里左右,是不是遇到过行驶中突然熄火?别被4S店忽悠换涡轮增压器! 这大概率是涡轮增压器故障,4S店换两个要15万,我们坚持“能修不换”,通过专业维修就能搞定,花小钱解决大问题。 3. 冬季通病:漏油漏水?换密封圈就够了 一到冬天,不管是V8还是W12,都容易出现漏油漏水。别听人说要拆这拆那大修,根本没那么复杂! 我们都是单独更换密封圈,精准解决问题,既不用花冤枉钱,还能让车子恢复状态。 开宾利的兄弟,不管你遇到以上哪种问题,或者有其他小毛病,都可以在评论区聊聊,宇哥帮你捋捋解决方案。 #北京宾利专修店 #宾利涡轮增压器维修多少钱 #宾利减震器维修 #北京宾利维修保养 #宾利发动机漏油漏水维修
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