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安225“梦幻”运输机是苏联安东诺夫设计局于1985年为运输“暴风雪”号航天飞机而研制的超大型军用运输机,堪称航空工业的巅峰之作。 其最大起飞重量达640吨,货舱载重250吨,机身顶部还可背负200吨重物,至今仍是全球载重能力最强的飞机。 设计特点与技术突破。 安-225以安124运输机为基础,机身延长至84米,翼展达88.4米,相当于足球场长度。 为背负航天飞机并规避气流干扰,其尾翼设计为独特的“H”形双垂尾结构,并配备6台D18T涡扇发动机,总推力达140吨。 货舱全长43.5米,可容纳16个集装箱或直接驶入坦克、航天部件等超大货物,机头可整体掀开便于装卸。 历史使命与坎坷命运。 1988年首飞后,安225仅完成一架(注册号UR82060)。随着苏联解体及暴风雪计划终止,其一度被封存,直至2001年改装后投入商业货运,承运油气设备、机车等超规货物。 2022年俄乌冲突开始后,唯一一架安225在基辅郊外机库遭炮击损毁,标志着一个时代的终结。 乌克兰曾宣布重建计划,但至今未实现。 性能对比与遗产。 安225的载重能力远超其他运输机:其货舱载重是美军C5“银河”(118吨)的2倍,航程在载重100吨时可达9600公里。 尽管效费比争议较大,但其技术理念深刻影响了航空界。中国曾于2016年与乌克兰签署技术引进协议,意图吸收其设计经验,但后续进展未公开。 作为冷战科技的象征,安225的陨落令人唏嘘,但其展现的工程奇迹仍铭刻于航空史册。 未来,随着中国CJ2000发动机等技术的突破,类似巨型运输机或将以新形态重现天际。#正浩防务 #军事科普 #运输机
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