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本田Honda成功发射重复使用可返回垂直起飞降落VTVL火箭 #火箭发射 #本田 #火箭 #太空探索 #航空 本田(Honda)作为全球知名的移动出行企业,一直以“让人类的移动更自由”为核心理念。近年来,随着电动化与自动化技术的发展,Honda 将视野进一步扩展到太空领域,正式启动“可重复使用火箭”项目,意在将移动能力从地面延伸至外太空。这一计划由 Honda R&D(本田技术研究所)主导。 Honda 的火箭项目最早在 2021 年对外公开。当时公司宣布成立“空间研究团队”(Space Research Team),目标是研究三大核心方向:太空能源循环系统、机器人技术以及可重复使用火箭。 2025 年 6 月,Honda 在日本北海道的大树町(Taiki Town)成功完成了一次可重复使用火箭的垂直起降试验。这次实验标志着 Honda 首次实现了火箭从发射到着陆的完整飞行闭环。试验火箭全长约 6.3 米,直径 0.85 米,干重约 900 千克,满载约 1.3 吨。飞行中火箭升至 271.4 米的高度,持续飞行 56.6 秒后平稳着陆,着陆误差仅 37 厘米。这一精度在首次实验中已相当出色,充分展示了 Honda 在姿态控制与导航系统上的技术实力。 在技术设计上,Honda 火箭采用垂直起飞、垂直降落(VTVL)模式,与 SpaceX 的猎鹰系列理念类似。公司重点研究了发动机可控燃烧、涡轮泵系统、姿态控制算法以及回收着陆技术。虽然目前的试验型火箭体积较小,推力有限,但核心目标是验证关键技术的可靠性和可重复使用性。发动机采用液体燃料驱动,外界推测可能是液氧与甲烷组合,这种清洁燃料在复用火箭中日益普及。 Honda 在研发中充分利用了其在汽车与航空领域的经验。比如在发动机燃烧控制、轻量化材料设计、传感与制动系统方面,许多技术都源自 Honda 的汽车发动机和 HondaJet 飞机项目。其控制系统融合了汽车电子稳定技术(类似于车辆的ESP控制),用于确保火箭在上升与下降阶段的姿态稳定。 Honda 火箭项目虽然尚处起步阶段,但意义重大。该项目的长期目标是在 2029 年 实现亚轨道飞行,也就是能够进入太空边缘并返回地球。这一阶段性目标将使 Honda 成为继 SpaceX、Blue Origin 和日本初创企业 Interstellar Technologies 之后,又一家具备可复用火箭技术能力的企业。
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