00:00 / 03:40
连播
清屏
智能
倍速
点赞4
00:00 / 02:49
连播
清屏
智能
倍速
点赞2
00:00 / 01:26
连播
清屏
智能
倍速
点赞6
00:00 / 01:13
连播
清屏
智能
倍速
点赞217
通过积碳颜色判断发动机故障现象是常见的初步诊断方法。以下是不同颜色积碳对应的故障现象及原因总结,方便快速对照和分析: 积碳颜色与故障对照表 1.**黑色** | 干燥、松散,粉末状 | 燃烧不充分(混合气过浓)、点火不良、长期低速行驶 | 油耗高、动力弱、怠速抖动 2.**深褐色/黏稠** | 黏腻、油泥状,有油渍 | 烧机油(气门油封老化、活塞环磨损) | 冒蓝烟、机油异常消耗、尾气异味 | 3**灰白色/浅色** | 浅灰或灰白色,轻微附着 | 燃油添加剂残留、劣质燃油、长期低温运行 | 冷启动困难、可能无显著性能影响 | 4.**红色/棕红色** | 锈红色,可能颗粒状 | 劣质燃油(含锰添加剂)、三元催化器损坏 | 氧传感器中毒、尾气超标 | 5.**发亮/金属颗粒** | 表面反光,夹杂金属碎屑 | 发动机内部磨损(活塞环、缸壁)、涡轮损坏 | 异响、动力骤降、机油压力异常 | **关键处理建议** 1. **黑色积碳** - **处理**:清洗节气门、喷油嘴,检查火花塞和氧传感器。 - **预防**:避免长时间怠速,定期跑高速促进燃烧。 2. **深褐色积碳(烧机油)** - **处理**:检查气门油封、活塞环密封性,更换失效的油气分离器。 - **预警**:若排气管冒蓝烟,需立即检修,避免拉缸。 3. **红色积碳** - **处理**:更换正规燃油,检查三元催化器是否破损。 - **注意**:长期使用劣质油可能导致催化器永久损坏。 4. **金属颗粒积碳** - **处理**:立即停驶,拆解检查发动机内部磨损部件,必要时大修。 **简易自检方法** - **步骤1**:拆下火花塞,用内窥镜观察活塞顶积碳颜色。 - **步骤2**:检查机油加注口或气门室盖内侧是否有油泥。 - **步骤3**:冷启动时观察尾气颜色(蓝烟=烧机油,黑烟=混合气过浓)。 **注意事项** - **直喷发动机**:进气道气门背部易积碳(需使用液体核桃砂清洗+专业设备免拆清洗),液体核桃砂免拆清洗还包括喷油嘴燃烧室活塞环三元催化等部位积碳。 #液体核桃砂 #积碳清洗
00:00 / 00:40
连播
清屏
智能
倍速
点赞4
00:00 / 00:20
连播
清屏
智能
倍速
点赞19
00:00 / 00:12
连播
清屏
智能
倍速
点赞2
00:00 / 01:18
连播
清屏
智能
倍速
点赞22
00:00 / 01:12
连播
清屏
智能
倍速
点赞12
00:00 / 00:26
连播
清屏
智能
倍速
点赞64
00:00 / 00:14
连播
清屏
智能
倍速
点赞13
00:00 / 00:06
连播
清屏
智能
倍速
点赞34
00:00 / 00:07
连播
清屏
智能
倍速
点赞0
00:00 / 00:40
连播
清屏
智能
倍速
点赞0
00:00 / 02:54
连播
清屏
智能
倍速
点赞1883
00:00 / 02:22
连播
清屏
智能
倍速
点赞11
00:00 / 02:34
连播
清屏
智能
倍速
点赞3