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原来“人造太阳”竟不是挂在天上!这意味着什么? 原来“人造太阳”竟不是挂在天上!这意味着什么? 原来“人造太阳”不是挂天上!文科生看懂中国能源黑科技 恕我直言,以前我对“人造太阳”的理解,简直天真到离谱。 一直以为它是造个发光体挂在天上,替代太阳照明,甚至琢磨过“会不会烤得地球更热”。直到刷到央视的科普新闻,反复看了两三遍,才惊觉自己闹了个大笑话——这哪是“挂天神器”,分明是顶级清洁能源核电站! 作为文科生,理科知识确实薄弱,但越看越着迷,慢慢理清了头绪。 “人造太阳”学名叫可控核聚变,核心是在地球上复制太阳的能量产生过程。太阳为啥能持续发光发热?因为内部一直在搞“氢原子变氦原子”的核聚变,这个过程会释放出天文数字级的能量。 咱们的“人造太阳”,就是把这个过程搬到地球实验室。 它不用煤炭、石油,燃料是氢的同位素,而这玩意儿在海水里多到用不完。地球海洋里藏着约45万亿吨聚变原料,按照人类当前的能耗速度,够支撑几十亿年——相当于给人类文明装了个“永久充电宝”,这可是最诱人的优势。 更绝的是它的环保属性。 发电过程不排碳,没有空气污染,完全契合“双碳”目标。对比现在的核电站,大多用核裂变技术,不仅依赖稀有的铀矿,还会产生核废料,甚至有泄漏风险。而核聚变既没有核废料烦恼,也不存在爆炸隐患,堪称“零风险清洁能源”。 但想实现这个目标,难度堪比“在地球上装个小太阳”。 核聚变需要上亿度的高温,比太阳核心温度还高好几倍,任何已知的实体材料,碰到这温度都会瞬间化为灰烬。怎么盛放这团“火球”,成了科学家们的头号难题。 好在咱们的科研人员想出了妙招:用强磁场打造一个“无形笼子”。 这个叫“磁约束”的技术,能让高温等离子体悬浮在真空环境中,不与容器壁发生任何接触,就像让火球在“空气”里稳定燃烧,不得不佩服科学家的脑洞和智慧。 如今,中国在“人造太阳”领域已经走在了世界前列。 好几个实验装置正在稳定运行,不断刷新“燃烧”的温度和时长纪录。其中合肥的BEST项目备受瞩目,有望成为全球首个实现聚变发电的装置。按照规划,2027年我们或许就能见证历史性时刻——用“人造太阳”点亮第一只灯泡。 这意味着什么?意味着人类离清洁能源的终极梦想越来越近,未来用电可能再也不用依赖化石能源,天空会更蓝,环境会更宜居。
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musha2天前
中国盾构机发展史:从“受制于人”到“全球领跑” #盾构机 #贸易争端 中国盾构机的发展之路,是一部从零起步、突破垄断、引领全球的自主创新史诗,大致可分为三大阶段。 破冰之旅(1960-2000年):艰难起步与认知探索 上世纪60年代,中国盾构领域近乎空白,工业基础薄弱导致核心技术完全依赖国外,全国盾构机保有量仅为个位数。1997年,为修建秦岭隧道,我国首次引进两台德制盾构机,单台造价近3.5亿元,且维修时外方不仅漫天要价,还设警戒线禁止中方人员靠近,核心技术如同“黑匣子”难以触碰 。这一时期,中国工程团队仅能在实践中完成对盾构原理的初步认知,为后续突破埋下伏笔。 突围之路(2001-2009年):自主研发与垄断破冰 转机始于国家战略支持,2002年盾构机研制被列入“863计划”,产学研力量开始协同攻关。科研团队无图纸参考,便拆解废旧进口设备逐一钻研,瞄准硬岩掘进、液压控制等“卡脖子”难题反复试验 。2008年,首台国产复合式盾构机“中国中铁1号”成功下线,攻克了软硬交替地层掘进难题,标志着中国盾构产业正式成型,彻底打破了发达国家的技术垄断 。 领跑时代(2009年至今):技术爆发与全球扩张 2009年后,中国盾构机进入爆发式发展阶段,不仅产量激增,累计超4000台,更实现了从“能用”到“全能”的跨越——马蹄形盾构解决异形隧道难题,竖向盾构实现立体掘进,最小转弯半径30米的设备可灵活穿梭城市地下 。一系列“超级装备”不断刷新世界纪录:16.64米直径的“江海号”堪比五层楼高,能在75米深地下承受7.5倍大气压作业;出口格鲁吉亚的“高加索号”创造月掘进426米的硬岩施工纪录 。 如今,中国盾构机占据全球近70%的市场份额,出口至30多个国家和地区,从港珠澳大桥到沪渝蓉高铁,从国内超级工程到海外隧道建设,均成为核心力量。这背后是国家战略、庞大市场需求与完善工业体系的合力,更凝聚着中国工程师“十年磨一剑”的创新坚守 。
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