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哪吒车主的焦虑,也许才刚刚开始…… 致工信部、市监总局、 致嘉兴中院、哪吒汽车管理人 致哪吒无法联系的管理层及方云舟 我们是哪吒汽车46万车主,6月中旬哪吒汽车正式进入破产重整程序,目前管理人进行了:债权人登记、公开招募意向投资人等法定积极措施。 由于哪吒汽车目前的瘫痪状态,管理层处于下落不明。对于哪吒46万车主来说,正常使用汽车、售后、维修每日都是煎熬。 7月9日哪吒部分车主语音功能不能使用,之前也曾出现类似车机断网现象,给无数车主造成很大的使用麻烦。 哪吒车主目前普遍遇到以下问题 第一、车机系统时有断网现象,包括近日的语音功能没法使用。 第二、三电质保索赔维修,目前由于哪吒汽车售后瘫痪,电池质保维修哪吒汽车很多 地方无人问津或拒绝维修,我们尝试和哪吒的部分供应商宁德等联系得到的回复是不接收车主个人维修申请,需要和哪吒汽车新签订协相关协议,导致车主电池坏了没法到相关电池厂商授权或合作点维修,到外面维修,存在重大安全隐患,同时给车主带来巨大损失。 第三、哪吒汽车的三包质保索赔问题,目前同样处于瘫痪状态,经销商以各种理由拒 绝执行三包维修,直营店车主直接无处维修,即使花钱维修或保养也入不了瘫痪的系统。 哪吒汽车管理层资金链断裂后,未提前做任何预案保障46万车主合法权益,哪怕基本 的零配件市场正常供给,甚至有高价售卖零配件和高价维修哪吒汽车。人民日报、央广网近期对哪吒售后乱象都进行了点名批评,给社会、新能源汽车发展带来严重恶劣影响。 我们恳请相关部门能积极采取以下措施,积极保障哪吒汽车主权益,促进新能源汽车 产业良性发展,维护消费领域良好秩序: 1、成立哪吒汽车售后协调小组,恢复哪吒汽车400、线上售后登记反馈服务。 2、敦促各方保障车主车机系统、网络、语音等电气智能化正常长期使用。 3、敦促各方和哪吒汽车相关电池供应商解决哪吒车主三电特别是电池质保维修问题。 4、积极对第三方放开哪吒零配件市场维修和供给,让车主有平价零配件维修、有地方可以维修。让维修不再是头疼大事。如后期哪吒重整成功,能延续之前的整车质保索赔。 5、如哪吒汽车破产重整失败,希望各方能给46万车主后续问题提供权益保障。 46万车主期盼相关部门能协调积极解决上述合理诉求,积极打造中国新能源汽车发展良好市场氛围。让车主不再为哪吒车事所困。 同事期盼哪吒汽车能重整成功,中国新能源汽车健康发展
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