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极耳是锂离子聚合物电池产品的一种原材料,是从电芯中将正负极引出来的金属导电体,用于在电池充放电时作为电流的接触点。 🤗目前锂电池极耳的分类方式及种类如下: -🌟按材料分类: -✔️正极极耳:通常采用铝(Al)材料。 - ✔️负极极耳:一般有镍(Ni)材料和铜镀镍(Ni—Cu)材料两种。 - 🌟按结构分类: - ✔️正常结构极耳:正负极只有一个极耳,极耳位于极片的一端,通过卷绕方式制作。这种结构电池内阻相对较大,倍率性能一般。 - ✔️极耳中置结构极耳:极耳位于极片的中部,一般需通过激光清洗、间隔涂布、贴胶带等方式处理。该结构电池内阻较小,倍率性能较好,但大倍率放电时仍有局限性,且循环性能相对较差。 - ✔️多极耳结构极耳:极片有多个极耳,极耳位置根据设计各不相同。此结构能进一步降低电池阻抗,提高大倍率充放电性能,充放电温升小,适合大功率设备,但焊接要求和精度高,成本也高,且能量密度偏低。 - ✔️叠片结构极耳:叠片电池每层都引出一个极耳,是目前各种结构中快充性能最高的,但由于自动化程度限制,目前在消费类电子领域使用较少,主要用于军工以及动力电池等领域。 此外,还有特殊的无极耳电池,如特斯拉的 4680 电池,其本质上还是锂离子电池,创新在于锂离子电池的排布方式和取电方式,将正负极和中间的电池化学材料都做成薄膜叠在一起然后卷起来,没有传统的极耳结构。但严格来说,这不属于极耳的种类,而是一种无传统极耳的电池设计。#极耳 #锂电池 #4680电池 #新能源汽车 #电池
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