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血泪总结!深圳湾过关公交~避坑指南 深圳去香港铜锣湾/西九龙血拼,别再傻傻打车或坐高铁啦!实测一杯奶茶钱💰就能搞定的超实用公交路线,附详细避坑指南!全程实拍,含泪总结!😭 📍 目的地1:铜锣湾 1️⃣ 深圳湾过关:丝滑出境后,左转直走,看到指示牌后,右转直走到底就看到 B3X站台。 2️⃣ 支付 & 行李:现金/八达通/蓝绿支付都🉑!单程💰HKD 16.5。大件行李放下层行李架,上层有监控看管,安心看风景! 3️⃣ 关键转乘点:坐到 【屯门官立中学】下车! 4️⃣ 避坑重点:下车后直接同站换乘962X 5️⃣ 转乘962X:用同一张卡/支付工具,享受转乘优惠!坐到 【崇光百货】站下车!即到商场门口!总花费💰HKD 24.2! 📍 目的地2:西九龙(去M+、圆方、高铁站等) 1️⃣ 同样深圳湾坐 B3X。 2️⃣ 在 【红桥】站下车! 3️⃣ 原地转乘 50号巴士。原站转乘超方便!总花费💰HKD 17.7! 4️⃣ 避坑重点:注意尾班车时间‼️ 我等到17:30才发现尾班车已走!(怒!) 建议提前查好50路尾班车时间(虽然吐槽巴士App垃圾,但多留个心眼!)。 ✅ 小贴士: * 八达通或同一电子支付工具转乘才有优惠! * 提前换少量港币现金备用。 * 深圳湾口岸公交选择不多,这条线性价比超高,收藏备用! * 关注我,解锁更多香港省钱避坑交通攻略!舒舒服服来玩! #香港出行 #八达通 #深圳湾过关 #香港交通 #铜锣湾
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深圳地铁13号线 深圳湾口岸→高新中 全程车内广播 #深圳地铁 #港铁深圳 #深圳地铁13号线#石岩线#地铁报站 深圳地铁13号线于2024年12月28日开通一期首通段(深圳湾口岸-高新中),还有较长区段正在建设中。13号线为港铁深圳的第二条线路。深圳地铁13号线早期规划为一条外围组团快线,串联起沙井、光明、观澜、平湖、横岗。后调整为从南山经宝安至光明。在2017年公布的深圳地铁四期规划中批复。13号线一期起于深圳湾口岸,经过粤海片区,经西丽高铁站等地,止于宝安区的上屋站。当时光明区已有6号线在建,6号线可以满足光明区来往福田、罗湖、龙华、宝安区域的交通需求,但唯独不能直达南山,需要绕行或多次换乘,为解决这一问题,13号线二期规划出台,从上屋站北延,经光明城、凤凰城、公明广场等地,至李松蓢站。另外13号线还规划了南延,从深圳湾口岸东侧经过,至东角头站,再次与2号线换乘。13号线二期在2020年公布的深圳地铁四期规划调整中批复。2020年7月23日,深圳市政府宣布港铁公司旗下的全资子公司港铁轨道交通(深圳)有限公司和中铁电气化局组成的联合体成功中标13号线项目,组建合资公司——港铁中铁电化轨道交通(深圳)有限公司,联合经营13号线。这是港铁(深圳)继深圳地铁4号线之后,第二条在深圳中标的地铁线路。2018年1月,13号线一期开工。受西丽高铁站建设影响,2024年底只能开通深圳湾口岸至高新中这5.5公里的路段,预计2025年底开通高新中至李松蓢区段,2026年开通二期南段。13号线采用青岛四方造8A编组列车,可实现全自动驾驶,平时车头封闭,由工作人员值守,但还是能从车头观察到隧道内情况。13号线的深圳湾口岸站采用西班牙式站台,乘客从侧式站台下车,岛式站台上车,实现双向客流分离,提高通行效率;光明城站13号线与6号线支线组成双岛式站台,同向同台换乘,将成为深圳首个8A对6B的同台换乘。虽然13号线首通段很短,但其工作日客流已经稳定在10万以上,最高客流强度已超过2,足以看出13号线的重要性。
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