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2025年11月6日,特斯拉在得克萨斯州奥斯汀举行的年度股东大会上,股东们以超过75%的赞成票批准了CEO埃隆·马斯克价值高达1万亿美元的薪酬方案 。这一薪酬方案被华尔街称为"登月计划",成为全球企业史上规模最大的高管薪酬方案。 该薪酬方案的核心是一份为期十年的"业绩对赌"协议。根据特斯拉董事会的提案,马斯克将获得最多4.237亿股限制性普通股,约占公司调整后总股本的12%,分12批次解锁,每批对应特定业绩里程碑 。马斯克目前持有特斯拉约13%的股份,若全部目标达成,其持股比例将提升至约25%或更高 。 这份薪酬方案的独特之处在于其完全与业绩挂钩的设计。马斯克不领取任何固定薪水或现金奖金,所有报酬完全以股票期权形式发放 。要获得全部1万亿美元薪酬,马斯克必须带领特斯拉实现一系列极具挑战性的目标,包括将公司市值从目前的1.5万亿美元提升至8.5万亿美元,以及在汽车、自动驾驶、机器人等多个业务领域达成运营目标 。 值得注意的是,这并非马斯克首次获得天价薪酬方案。2018年,特斯拉曾批准一份价值560亿美元的薪酬方案,但该方案在2024年被特拉华州法院以"董事会缺乏独立性"为由撤销。此次新方案的推出,既是对马斯克过往贡献的认可,也是特斯拉董事会为确保其长期留任而采取的战略举措。#马斯克 #特斯拉 #美股 #财经 #AI
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马斯克万亿美元薪酬凭什么? 美国当地时间11月6日,特斯拉股东大会以超75%支持率,批准马斯克十年万亿美元薪酬计划,创下全球高管薪酬纪录。这份薪酬与严苛业绩强绑定,核心逻辑、目标差距与行业启示如下: 一、天价薪酬以4.237亿股股票兑现(约占总股本12%),分12批解锁,需满足“市值+运营”双目标:市值需从1.5万亿美元攀升至8.5万亿美元,未达2万亿美元则颗粒无收;运营需完成五大任务:累计交付2000万辆汽车、1000万FSD付费用户、100万辆Robotaxi、100万台Optimus机器人,及4000亿美元调整后EBITDA。 二、当前特斯拉与目标仍有显著距离:汽车累计交付800万辆,需再增1200万辆,且面临市场增速放缓与竞品挤压;FSD付费用户约100万,距目标需增9倍;Robotaxi、Optimus当前规模均不足千台,需扩容至100万台;利润需从170亿美元暴涨20余倍;FSD未实现完全无人驾驶,中国市场订阅率偏低。 三、该计划为智能科技产业提供重要参考:激励革新:开创“长期价值+硬核业绩”绑定模式,为顶尖人才激励提供范本;赛道锚定:明确智能汽车、自动驾驶、人形机器人为核心方向,凸显技术融合趋势;创新逻辑:证明宏大目标可打破增长天花板,通过规模化制造与生态构建,将技术潜力转化为市值与利润增量。 特别提示:上述分析讨论不构成任何投资建议,市场有风险,投资需谨慎。
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