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携程自驾｜川藏自驾跟团游10月前
怒江七十二道拐，人称九十九道回头湾，因坡陡弯急及而得名，全长约12公里，是318国道最惊险的一段，随着怒江隧道的贯通，在不久的将来这段传奇公路也将成为历史 #318 #318川藏线 #318川藏线自驾游 #怒江72拐 #川藏线318
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羽衣垂丝海棠1年前
它是318国道最惊险的一段，怒江七十二道拐位于西藏昌都的八速线境内，人称九十九道回头湾，因坡斗 弯及而得名，全长约12公里，是318川藏线必经之地，在不久的将来将成为历史#旅行大玩家 #怒江72拐 #航拍 #318川藏线
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广州市途乐自驾游旅游服务有限公司1年前
怒江72拐该何去何从？ 很多人问为什么怒江72拐，会即将成为历史？ 业拉山隧道打通之后，318改道，新的川藏线从此再也没有了怒江72拐和业拉山99道拐。业拉山山体大部分是高原冻土，植被稀少，地质松软，经常落石塌方，十分危险，道路维护成本极高，为了方便交通，一劳永逸，打通隧道，很有必要。318改道后，川藏线上再也没有了怒江七十二拐。和通麦天险，觉巴山一样，隧道打通后，天堑变通途。旧路将失去维护，逐渐退出历史舞台，318从此少了些许色彩。川藏线上的传奇旋律越来越少。此生必驾318，没有体验过的朋友赶紧来体验一下吧！#318川藏线 #怒江72拐 #业拉山
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深圳途乐自驾游旅游公司10月前
即将消失的怒江72拐，随着觉巴山隧道的正式打通，翻越觉巴山垭口将成为历史，而正在修建的怒江72拐隧道也即将正式通车，318的传奇色彩又暗淡一份。此生必驾318还没体验过的朋友赶紧来体验一下吧，不然越来越多的隧道打通，318就越来越没有灵魂了，很惋惜！#怒江72拐 #自驾游 #元旦
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朱槿摩旅中国1月前
怒江七十二拐隧道修通了没有？隧道已经贯通，暂未通车，网传25年年底通车。怒江七十二拐会成为历史嘛？不会，会被从国道降级成为省道或县道。隧道贯通318国道不好玩了嘛？不会，会更加便捷好玩#摩旅骑行 #318川藏线 #怒江七十二拐 #业拉山隧道 #八宿县
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央视一套5年前
机智过人：从72道拐到成为桥梁博物馆，贵州桥梁建设发生了什么？
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快乐鱼MM2月前
西藏之行-隧道的贯通 预示离通车不远，七十二拐会成为历史吗？#西藏之行 #西藏之行自驾游 #自驾游
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云游世界1周前
怒江72道拐#地理 #地图 #西藏 #旅游 #怒江72拐
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商参1周前
即将进入怒江七十二拐 以后将成为历史（隧道通了七十二拐作废）
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工地文邹邹5月前
怒江七十二拐——藏着血与火的印记#怒江七十二拐 #自驾318 #历史文化 #贵州方言 @抖音媒体内容优推官 @抖音小助手 @DOU+小助手
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《中国公路》杂志社10月前
天路奇观：“怒江72拐”如何修建 “怒江72拐”以其1800米的海拔落差和一连串的“之”字形弯道，成为川藏线上的著名奇路。70多年前，筑路大军如何用钢铁意志和超凡智慧造就天路奇观—“怒江72拐”？
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川藏线自驾游|行摄川藏旅行1年前
中国公路史奇迹，壮丽与危险并存！ 怒江72拐或将永远成为历史了？#川藏线 #川藏线自驾游 #川藏线318 #318川藏线自驾游 #318川藏线 中国旅行社
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苏苏与范范1周前
听说怒江72拐马上就成为历史，很幸运在看见它最后的热血和震撼…致敬为怒江大桥牺牲的英雄们！ #vlog十亿流量扶持计划 #自驾西藏 #怒江大桥 #怒江72拐 #航拍
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318川藏线自驾-阿朵9月前
即将消失的怒江72拐，隧道打通之后这条传奇公路即将成为历史#旅行推荐官 #怒江72拐 #318川藏线 #此生必驾318
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哲潜之域1周前
山河归统#天涯 #认知
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铁牛旅行记6月前
自驾西藏318惊险传奇公路即将成为历史，再无觉巴山天路72拐 #觉巴山天险 #怒江72拐 #318川藏线自驾游 #带着狗狗去旅行 #房车旅行 @抖音小助手 @DOU+小助手
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小⭐⭐1周前
怒江路段谁有谁知道，老虎口名不虚传，隧道已经贯通，72拐快要成为历史，想要体验的家人们加快速度了
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智慧村口1周前
清醒的自我认知
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于都廖叔5月前
即将消失的怒江七十二拐 怒江七十二拐隧道一开，怒江七十二拐即将退出历史舞台#旅行推荐官 #川藏318 #怒江七十二拐
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雪岭山歌3月前
世界上最长穿山隧道#业拉神山隧道
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老林说财经新闻1周前
#财经 #财富 #认知觉醒 #干货分享
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我心飞杨8月前
自驾游风景！318这段惊险传奇公路将成为历史！再无觉巴山！怒江七十二拐！
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古月在路上1月前
72道拐不只是318上的一条网红弯道，而是先辈用生命铺就的天路#古月西藏自驾 #古月在路上 #古月文旅
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雪恋户外 --游5月前
自驾川藏必闯！怒江72拐的震撼真相 “你敢信吗？16公里的山路藏着130多个回头弯，从海拔3100米直窜4651米，车轮每转一圈都是心跳加速的风景——这里是川藏线怒江72拐，被称为‘天路奇观’的险峻之路，今天带你沉浸式体验什么叫‘眼睛在天堂，车轮在地狱’！”#怒江72拐 #川藏线318 #中国险峻山路 #房车旅行 #西藏旅行
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群衣库 🔆5月前
#怒江72拐 马上成为历史，西藏最险的路
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边境阿辉哥1周前
#涨知识 #强烈推荐
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重庆自游自在8月前
#318川藏线即将消失的怒江72拐，在不久的将来成为历史，因为这里即将开通隧道，觉巴山已经通隧道，翻越觉巴山也成为历史，无数人都想挑战的公路，以后的川藏线318天险不存在了，留给以后进藏的人机会不多了。#此生必驾318#怒江72拐#总要去趟西藏吧 #此生必驾318
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丽丽带你去旅行（组队中）3周前
318川藏线即将大变样，翻阅觉巴山72拐折多山或将成为历史 #318川藏线 #觉巴山 #72拐 #折多山 #惊险刺激
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钱 多 多1周前
#财经#银行贷款
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徐先生、🇨🇳1周前
未来5年，中国14亿人的命运将被一份文件彻底改写，而99%的人还浑然不知这份文件就是"十五五"规划。 作为普通人看到这个消息的反应就是"哦，我知道了"，然后该干嘛干嘛。但他们不知道的是，这份文件已经在暗中标好了每个人未来5年的发展轨迹--你的工资会不会涨、你的工作会不会丢、你买房的首付够不够、你的孩子能上什么学校，甚至你老了以后每个月能领多少养老金...所有这些看似由你自己决定的事，其实早就被一只"看不见的手"安排好了。这只手就是国家的五年规划。很多人觉得五年规划是政府的事，跟老百姓没关系，这种想法大错特错。我给你看一个数据:1949新中国成立时，中国人均可支配收入仅为49.7元;经过了14个五年规划，这个数字变成了2023年的39218元，翻了近800倍。你说这跟你有没有关系? 但这次出台的"十五五"规划，跟以往任何一次都不同。为什么呢?因为支撑中国经济40年高速增长的三大引擎--土地财政、世界工厂、人口红利--全都在面临着前所未有的挑战，而新的引擎还没有完全启动。这种新旧转换的关键时刻，恰恰是财富重新分配的最佳窗口期。第一层:中国经济的"印钞机"为什么不灵了?过去20年，地方政府有一个绝招:左手从农民那里低价征地，右手高价卖给开发商，一进一出，利润率高达几十倍。2021年，全国土地出让金8.7万亿，占全国财政收入的32%。这些钱用来干什么呢?修地铁、建学校、发工资、搞基建.…可以说，你享受到的所有公共服务，一半以上都是靠卖地来支撑的。但这个游戏现在玩不下去了。2023年，土地出让金已降到5.8万亿，比高峰期少了三分之一。表面原因是房子卖不动了(全国空置房够2亿人住)，但深层原因是这种发展模式的内在矛盾爆发了--地价推高房价，房价推高生活成本，生活成本推高用工成本，最后把实体经济压得没有生存空间。工厂倒闭、年轻人失业、没钱买房，房子更加卖不动，地方政府更缺钱……这就形成了一个死循环。 所以，"十五五"规划必须找到新 的"印钞机"。那在哪呢?两个字:产业--但不是传统产业，而是高附加值的新产业。比如，一个做芯片的企业，200个工程师一年纳的税， 可能顶一个2万人的纺织厂。这就是为什么要发展新质生产力。 对老百姓意味着什么?意味着赚钱的逻辑彻底变了.以前是胆子大的赚钱(敢借钱的都买房，敢买房的都发了)，以后是脑子好的赚钱(掌握核心技术的才能分到蛋 糕)。这个转变将深刻
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美好生活1周前
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淦兄🇨🇳走遍中国8月前
飞夺泸定桥 这段历史已成为过去，也因为小学课本，成为我们一代人的记忆！#飞夺泸定桥 #摩旅 #318川藏线 #长征
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寰宇视野1周前
#抖音推广 #讨论
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