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#人生绕不开一台宝马3系 #宝马3系 #经典车 #BMW 宝马3系自1975年诞生以来,历经七代更迭,始终是豪华运动轿车的典范 。 第一代E21(1975-1983年) 作为宝马3系的开篇之作,其车头采用典型的70年代宝马风格,鹰钩鼻设计充满攻击性,双肾前格栅窄且与前机盖筋线贯穿,增强了视觉力量感。内饰为硬线条,中控台向驾驶员倾斜,仪表台高耸带来竞技感。动力上搭载4缸发动机,纵置后驱结构经典,是纯粹的行驶机器。  第二代E30(1982-1994年) 第二代采用楔形车身设计,空气动力学表现更好,车身重量减轻。首次推出四门轿车、双门四座敞篷版和经典旅行版等多种车型,还首次配备了6缸发动机,后期的325iX车型更是标配了当时罕见的ABS系统。  第三代E36(1990-2000年) E36的设计硬朗理性,车身尺寸增大,部件向车身融合,制造出平滑表面和犀利线条。车灯整合进前脸,4圆灯藏进方形灯壳,风阻系数降低。这一代安全气囊成为标配,自动恒温空调也首次出现,内饰完全现代化。  第四代E46(1997-2006年) E46在不少人心中地位极高,它融入了新千年的曲线元素,圆弧形车顶线用铝制亮条装饰,前后收窄的车身被轮眉拉伸,运动感十足。其动力有多种选择,并且首次实现前后轴50:50的黄金配重,操控性能堪称“教科书”级别。  第五代E90(2005-2013年) 第五代3系有四门轿车、轿跑车、敞篷车和旅行车等多种车身形式。这一代车型的核心部件都有更新,车身采用铝合金材质,首次搭载高效动力科技与电动助力转向系统,操控达到了同级顶峰。此外,还首次装备了iDrive系统,M3车型则首次采用V8发动机。  第六代F30(2011-2019年) F30的风格向家族化靠拢,外观更加时尚。它主要的变化是全面涡轮化,新增混合动力系统,动力主打小排量涡轮增压发动机,配合8AT变速箱,动力优异。同时,这一代车型更加注重豪华,内饰更加精致,还首次推出了长轴距版车型,以满足中国市场等消费者对空间的需求。  第七代G20(2019年至今) 最新一代3系基于CLAR架构打造,相比之前动态性能更好,转向、悬架和动力系统也经过了改进。其外观更加具有攻击性,大灯组和进气格栅更具特色。这一代还首次推出了纯电版i3,并且普通3系和M3的区别比以往任何时候都大,继续坚守着宝马3系的纯粹驾趣。
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