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飞行摩托Airbike 波兰发明家兼企业家托马斯·帕坦研制出一款名为Volonaut Airbike的飞行摩托 近日,波兰Volonaut发布了一款喷气式空中飞行摩托Airbike。这款空中飞行摩托一改目前eVTOL载人飞行器的设计理念。不再使用旋翼螺旋桨作为动力来源,而是采用喷气推进系统。这让Airbike有更好的动力能力。据悉可以让一名骑手以200公里/小时的速度飞行。 Airbike的设计与一辆摩托车接近,这与目前市面上大多数的eVTOL飞行器完全不同,目前的eVTOL更像是一辆飞行汽车,这也是目前这些厂家宣传的重点。 而Volonaut的Aibike打造了更独特的骑乘体验,可以让骑手有360度无遮挡视野,这有助于骑手的操控,可以与飞行器融为一体,带来完全自由的操控感觉。 为了解决这一设计结构的稳定性,Volonaut强化了稳定系统,让Airbike内置增强的稳定能力,通过计算机控制,骑手可以有更多自动化的操作,增强飞行器的稳定性。 在机身设计上,Airbike采用碳纤维材料和3D打印技术,其重量只有摩托车的七分之一。我们有可以从Airbike的外观上看的,整体设计非常紧凑小巧。骑乘感觉也非常平稳,不用过多的考虑螺旋桨的干扰。 不管怎样,Airbike的问世,又给eVTOL领域带来了新的思路,螺旋桨方案并不是唯一的选择。在后续的市场化竞争中和低空经济的市场驱动下,我们将会看到更多的具有自身特点的低空飞行器。#飞行摩托Airbike
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#飞行包 科技突破:从科幻走进现实的“个人飞行器” 浙江大学湖州研究院JetRob团队研发的喷气式飞行背包,以其31公斤的自重、100公里/小时的极限时速以及1500米的飞行高度,标志着中国在个人飞行器领域取得了实质性突破。 核心技术:它通过5台国产涡喷发动机(双手操纵4台,背部1台)协同工作,结合智能飞控系统实现稳定悬停与灵活转向。 亲民的操作门槛:正如工程师焦博静所言,其操作难度极低,“三五天就能学会,人人会骑自行车就会飞它”,极大地拉近了尖端科技与普通公众的距离。 应用与愿景:不止于炫酷的“低空经济”新载体 目前,这款飞行背包已超越概念阶段,走向应急救援、特种作业等商业化试点场景,展现其作为个人空中交通工具在复杂地形下的实用价值。 ·未来规划:团队计划将其与机器人、人工智能技术深度融合,研发自动控制系统(自动驾驶模式)。届时,使用者将从“驾驶员”变为“乘客”,进一步拓展其在短途通勤、旅游观光等低空经济领域的应用想象。 启迪与反响:一堂生动的“创新实践课” 飞行背包在浙大开放日的亮相,其意义远超一场“科技秀”。 ·激发科学热情:它直观地向青少年传递了“数学物理是工程学基础”、“敢于想象、不怕失败”的科学理念。 彰显科研精神:从零件100%国产到团队历经多年技术攻关,这项成果是中国工程师自立自强、勇攀高峰精神的生动体现,也为中国在个人飞行器领域打破国际垄断写下了有力注脚。 希望这些视角能为你提供丰富的评论素材。如果某个特定方向让你特别感兴趣,我们可以继续深入探讨。
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