#重慶老照片/(第2集) #重慶長江大橋 #重慶熙熙的視頻❗ 1976年至1980年,是重慶石板坡長江大橋北橋頭,從規劃勘測進入實質性主體建設的關鍵階段。這一時期的工作,爲大橋的最終貫通奠定了堅實基礎。1976至1977年,前期準備工作展開。北橋頭的建設始於艱難的前期準備。工程面臨的最大挑戰是,渝中半島一側陡峭複雜的地形和地質條件。1976年,工程技術人員進行了詳細的地質勘測和方案設計。1977年11月,大橋全綫正式動工,由實力相對雄厚的重慶市橋樑公司承建。北橋頭作爲重要工程,率先開始了場地平整、施工道路開闢,以及橋墩基坑的開挖工作。建設者們依靠人力與簡易機械,在艱苦的條件下完成了“三通一平”等基礎準備。主體結構攻堅,於1978至1980年全面鋪開。這一時期,北橋頭的建設核心是橋墩的施工。北橋頭位於長江北岸的陡坡上,需要建設巨大的橋臺和引橋墩柱來支撑橋面。工人們採用傳統的圍堰、開挖、浇築等工藝,克服了江水漲落和邊坡穩定的難題,使北岸的橋墩逐節拔地而起。同時,連接北橋頭的石黃隧道(當時稱“八一隧道”)也已開始前期施工或方案深化,以解决未來交通接入市區的瓶頸問题。重慶石板坡長江大橋,整個建設過程凝聚了當時重慶人民的巨大心血和汗水,是在技術、資金和物資都相对匱乏的年代,依靠“人民建”模式取得的重大工程進展。到1980年,北橋頭的主體墩臺已初具規模,为後續T型剛構橋體的吊装和1981年全橋合攏創造了决定性條件❗❗❗
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