Spark3周前
天府大道的故事,要从它的前身——人民南路说起。 上世纪50年代,成都决定重修一条贯穿城市南北的干道。关于这条路该修多宽,曾有过争论。据记载,最初的方案甚至考虑过仅修7米宽。关键时刻,时任成都市副市长的李劼人先生力排众议。 李劼人先生曾留学法国,亲身体验过巴黎香榭丽舍大街的恢宏。他深知,城市的格局需要道路来承载未来。最终,他坚持按照64米的宽度建设人民路。在当时的背景下,这一决定展现了惊人的前瞻性,为成都后续几十年的城市发展,预先铺设下了一条坚实的"脊梁"。 🌆 不断生长的城市脊梁 天府大道的成长,是成都城市空间拓展的生动写照,有几个关键的"跨越"点: · 凌越站台:1997年,天府立交的建成通车,是人民南路向南的一次关键飞跃。这座从天府广场向南就能望见的立交,如同一张拉开的巨弓,以其高效的苜蓿叶桥型(曾获中国建筑工程鲁班奖),让城市中轴线从容跨越了火车南站的铁路阻隔,把成都的格局和视野瞬间扩大。 · 确立中轴:2004年,"天府大道"的名称被正式批准,并划分为北、中、南三段。2012年,成都提出了打造"百里城市中轴"的宏大构想。 · 不断延伸:此后,这条中轴不断生长。南延线直达眉山仁寿县,北延线则通向德阳。截至目前,天府大道已纵贯德阳、成都、眉山、仁寿,全长达到约150公里,被誉为"全球最长的城市中轴线"。 💡 超越道路的多元角色 当天府大道不断延伸,它早已超越了一条道路的单纯交通意义,成为了驱动区域发展的黄金走廊。 · 经济与产业快车道:大道沿线,布局了金融城、天府软件园等核心商务与产业区块。这里汇聚了大量企业总部和世界500强,是成都经济活力的重要引擎。一种"研发在成都,转化生产在眉山"的产业协作模式,也因大道的贯通而成为现实。 · 科技创新走廊:南段东侧的兴隆湖周边,环湖布局的成都科学城已聚集了大量国家级科研机构与创新平台。这里正着力打造天府大道科创走廊,成为区域创新驱动发展的示范带。 · 同城化与区域融合动脉:大道有力地推动了"成德眉资同城化"。未来,天府大道还有望继续向南延伸,经自贡、泸州至重庆江津,成为串联成渝地区双城经济圈的快速通道。 #成都一日游攻略 #成都网红打卡地 #成都必逛景点 #成都旅游避坑指南
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#今天给大家聊聊,黄河大道北延工程,济南北部正在崛起一条“黄金动脉”!黄河大道北延项目正全速推进,这条串联起起步区与济阳区的交通主干线,正在悄悄改写济南北部的发展格局。 可能有人会问,这路修得有多重要?简单说,它南接黄河大道一期,北到济阳区泰兴西街,全长11.2公里的双向六车道,可不是普通的路 。要知道黄河大道素有“黄河北经十路”之称,而北延工程就是给这条大动脉续上关键一段,未来济阳到主城区的时空距离将大大缩短,真正实现“北部半小时生活圈”。 更厉害的是,这项目藏着不少“黑科技”和高规格。它不只是一条路,而是涵盖道路、交通、排水等工程的综合性市政走廊,还会和有轨电车共线,与G309等道路形成路网闭环。而且它将直接服务海峡两岸新旧动能转换产业合作区,让区域产业承载能力瞬间升级。 从施工进度看,现在各个标段都在全力冲刺,按照计划2026年9月就能建成通车 。到那时,不仅咱们老百姓出行更方便,沿线的土地价值会提升,还能吸引更多企业入驻,真正让“北起”战略落地生根。 这条正在生长的大道,一头连着民生福祉,一头牵着产业未来。让我们一起期待,济南北部这条交通大动脉全面打通的那天!#济南新房#济南起步区#济南黄河大道北延工程#财金绿城春江明月
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