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东南亚爆仓又添新雷!PTP港口起火,货主彻底扛不住了?家人们谁懂啊!东南亚物流刚被 “四连击” 虐完,现在又来致命一击 ——马来西亚 PTP 港口船只起火,爆仓直接升级到 “渡劫模式”!11 月 7 号中午,PTP 港 4 号码头一艘 4957TEU 的货轮卸货时突发大火,还引发爆炸,3 人遇难!港口直接暂停所有靠泊作业,现在 30 多艘船在锚地排队,泊位恢复要 7-10 天,货物转运还得 3-5 天,后续船期直接延误 10-15 天!要知道 PTP 港是双子星联盟核心枢纽,承接新加坡港 30% 分流货,它一停,整个马六甲海峡航运全乱了!更要命的是,之前的坑一个没填:胡志明港还堵着 90 多艘船,南沙港刚恢复 80% 效率,南海台风又要来了,旺季备货还在峰值!现在热门航线船期从 7-10 天拉到 15-20 天,舱位溢价 40%,货代都喊 “有货订不到舱,有舱等不起船”!多少货主提前一两个月备货赶圣诞,结果南沙港分流耽误完,PTP 港又来截胡,货在半路漂着,客户催单、违约金逼近,除了刷船舶轨迹啥也做不了?想换港分流?新加坡港、巴生港早就挤爆了,改港照样排队,成本还得涨!有卖家吐槽:“今年做东南亚跨境,不是在等船,就是在等船的路上,计划永远赶不上意外!”这种无力感只有做跨境的能懂,这波 “连环坑” 到底要坑苦多少人?关注我跟进港口恢复进度,评论区说说你有没有被波#船期延误#运费暴涨#珠江口撞船#集装箱船起火
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