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QwQ路纪4月前
古田县一处路牌 透见S21政永高速变迁 [福建高速杂谈] 在古田县城东街道的玉田大道(公路上属 235 国道)与翠屏大道(曾以翠屏湖互通连接线之名义建设)的十字交叉路口前,矗立着一处路牌。这处路牌的两面内容看似信息矛盾,让人不禁疑惑:怎么上面写着“S0313古政高速、泮洋”,下面却是“S13政德高速、翠屏湖入口”呢?何况现在已经是“S21政永高速、古田翠屏湖收费站”了。 其实这面更新不及时的路牌清晰地展现出福建省级高速公路网规划的变迁历程。2009年海西高速网规划应运而生,将京台高速古田至政和联络线编号定为S0313,简称古政高速。而在2016年福建省新一轮省级高速网尚未正式落地之际,该路段被临时编制为 “政和-德化高速”,编号S13。 2017年1月26日,政德高速的排头枢纽至泮洋互通路段先行通车试运营,位于泮洋乡境内的这处落地互通立交的工程名为“泮洋互通”,但之后为了配合古田文旅宣传,收费站最终定名为“古田翠屏湖”。该路段先行设置了 “S13政德高速”的路牌。 然而仅一个月后的 2017年2月20日,《福建省高速公路网规划(2016-2030 年)》正式发布,明确了古政高速归属为 “政和-永定高速” 的一部分,编号S21。原“S13政德高速”的编号牌一直沿用至2019年。直至规划全面落地正式执行后,才进行了配套的道路标识更新措施,将路牌更新为“S21政永高速”。 有趣的是,2022年国家高速网新增的“G1532泉州-梅州高速”取代了政永高速的岩峰枢纽至永定路段。2025年一月下旬,《福建省国省道公路网规划(2024-2035年)》正式印发,规划中为了配合上位规划的替代举措,将政永高速的本线实质终点缩短至位于德化县浔中镇的浔中枢纽。巧合的是,岩峰枢纽位于永春县,是G2517沙厦高速的一个枢纽。政永高速在名义上缩线至永春,依旧可以使用这个简称。因此,个人认为是为了避免大规模更新道路标识的工作量,政永高速自德化枢纽至岩峰枢纽路段预计将会与G2517沙厦高速共线,名义终点或许顺势缩短至永春县岩峰枢纽。 可以说,政永高速的“截线而不改名”是在交通规划的变动与标识管理的精简之间的寻求到了一个巧妙的平衡点。而这处路牌矗立至今,还成为福建省级高速规划变迁的见证者。
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