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#上热门神舟二十号航天员乘组预计将一起返回东风着陆场,但具体返回方式需根据飞船安全性评估结果确定。 神舟二十号航天员乘组原计划于2025年11月5日返回地球,但因飞船疑似遭遇太空碎片撞击,返回任务推迟。中国载人航天工程办公室随即启动应急预案,组织对神舟二十号载人飞船进行全面仿真分析、试验及安全性评估,研究返回实施计划。目前,评估工作仍在进行中,尚未对外公布最终结果。 从当前情况看,存在两种可能的返回方式: • 若神舟二十号飞船经评估可安全返回:航天员乘组将按原计划乘坐神舟二十号飞船返回东风着陆场。目前,着陆场已开展多轮全要素实战演练,空中搜救、地面处置、通信保障、医监医救等系统全部准备就绪,以最高标准、最佳状态迎接航天员平安归来。 • 若神舟二十号飞船经评估无法安全返回:则可能启动地面的应急救援飞船,即发射神舟二十二号载人飞船前往空间站接回航天员,神舟二十号飞船则采用无人模式返回地球。我国长期实行“发一备一”的航天策略,神舟二十二号待命救援飞船已准备就绪,可在需要时快速响应。 无论采用哪种方式,中国航天都将秉持“生命至上、安全第一”的原则,确保航天员乘组安全返回。目前,神舟二十号航天员乘组工作生活正常,正与神舟二十一号航天员乘组共同开展在轨科学实验。#厉害了我的国🇨🇳 #探索宇宙 #空间站 #知识科普
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神舟二十号返回任务稳步推进 七道“鬼门关”见证航天硬核守护 据中国载人航天工程办公室2025年11月11日通报,神舟二十号返回任务正有序推进,返回时间将根据测试评估结果择机确定。自4月24日发射入轨以来,截至11月4日,乘组陈冬、陈中瑞、王杰在轨驻留达194天,刷新我国航天员乘组在轨时长纪录,指令长陈冬累计在轨超408天,成为我国首位累计驻留超400天的航天员。 乘组在轨成果丰硕,完成6次出舱活动与10余项科学实验,培育出肿瘤靶向治疗用高纯度蛋白晶体,将钨合金加热至3100℃刷新国际空间材料实验最高加热温度纪录。原计划11月5日返回的任务,因遭遇不足5毫米的微小太空碎片撞击推迟,工程团队经机械臂高清检测、声学传感探测及AI仿真评估,确认撞击未伤及返回舱、生命保障系统等核心区域,仅为非关键部位防热层表面浅坑,且防热层烧蚀冗余满足再入标准。 当前空间站组合体状态正常,天舟九号运送的6.5吨物资叠加神舟二十一号送来的2吨补给,可支撑乘组在轨至2026年3月,神舟二十二号已进入待命状态,构建起可靠救援保障格局。工程团队正细化返回实施计划,开展全系统测试联调,东风着陆场持续推进综合演练,重点应对大风、低能见度等气象风险。 返回途中,飞船需闯过七道“鬼门关”:在轨隐患排查、分离掉头与制动、1.5-1.7度姿态角精准控制、2000℃大气层高温灼烧、40-80公里高度黑障区失联、降落伞序列可靠展开、着陆冲击与气象考验。依托量子通信、复合防护层、冗余设计降落伞及反推发动机等技术,全程筑牢安全防线。 目前航天员状态良好,正系统调整身体状态、规范打包实验样本,各系统严阵以待。这场跨越数百天的太空征程,彰显了中国航天“生命至上”的理念与硬核技术实力,静待英雄平安凯旋。
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